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《关于加快提升新能源汽车动力锂运输服务和安全保障能力的若干措施》的通知

二、强化动力锂源头安全监管1.加强锂行业规范管理。

动力企业“深绑”LFP料企业

面向TWh时代,磷酸铁锂需求量呈百万吨级别,动力企业纷纷“深绑”LFP料企业。

2021-11-01

工业和信息化部办公厅关于印发《智能制造型场景参考指引(2024年版)》的通知

工业和信息化部办公厅关于印发《智能制造型场景参考指引(2024年版)》的通知工信厅联通装函〔2024〕361号各省、自治区、直辖市、计划单列市及新疆生产建设兵团工业和信息化主管部门,有关中央企业:为落实国务院办公厅印发的

全球动力企业纷纷加入废再生竞争

据韩国《中央日报》9月9日报道, 随着动力二次技术的竞争日益激烈,如果废得以,不仅可以降低成本,抵御原料价格上涨压力,还能减少对环境造成的污染。

2021-09-13

自治区工业和信息化厅关于组织申报2025年广西工业互联网暨制造业数字化转型产业生态供给资源的通知

2.已入选资源的企业不再重复申报,应根据本通知要求及时更新完善相关信息。三、申报要求及料(一)基本条件。

料价格疯涨,车企、厂商等多方争相“买矿”

另据了解,国轩高科目前已先后布局了正极、负极、铜箔、隔膜、解液等上游原料及循环,形成较为完整的四大料及循环生态体系,并逐步建立“料端-端-产品端”的全产业链的垂直布局。

2021-07-14

价上涨带动瀑布能源一季度润增加

2019-04-28 08:31:39 中国煤炭资源网4月25日,企瀑布能源公司(Vattenfall)发布季报显示,2019年第一季度该公司经营和税后润较上年同期增加,主要是由于价上涨抵消了发量下降

2019-04-28

动力料价格涨涨涨 如何拯救行业危机?

即使像宁德时代等企业应称动力“暂不涨价”,但是在原料价格“涨声一片”的背景下,至于企业的“价格定力”能扛多久,仍是个悬念。

2021-07-14

寻找动力料适合的细分赛道

这种迭代主要分为料升级和结构革新,其中正极是决定动力能量密度的核心。

2022-07-12

固态刷屏,好哪些,空哪些?

固态技术 当前车载,主要就是三元锂,也被成为业态锂离子,主体由正极、隔膜、负极,注入解液制造而成。而固态,就是固态解质代替隔膜和解液。于离子传导的介质,从液态变成了固态。

2021-01-11

叶片芯紧缺对国内风装机量影响几何

2020-04-26 09:15:52 方正证券受疫情影响叶片芯供应紧张。由于意大、厄瓜多尔新冠疫情加剧、全国封锁,风叶片上游的轻木、PVC泡沫供应紧张。叶片芯是风叶片的关键料。

2020-04-26

【企业专栏】让“中国靶”点亮炫彩世界 ——聚焦解决“卡脖子”难题的ITO靶制造企业:广西晶联光料有限责任公司

不导也不发光的玻璃,被靶镀上一层薄膜,便可幻化出丰富多彩的画面,成为人们生活、工作中接触到的各种子屏幕。铟、锡是靶界的一对绝佳组合,ITO(铟锡氧化物)靶在全球应最为普遍。

士英诺INNOLITH科技宣布进入中国

近年来,锂离子产业作为重点发展的新能源、新能源汽车和新料三大产业中的交叉产业,中国出台了一系列关于锂离子产业的支持政策,直接带动了中国锂离子市场高速增长态势。

2019-09-10

7家锂料企业“扎堆”云南

云南省组织7个新能源产业重点项目集体签约,计划总投资达340亿元。双碳背景下,产业企业望资源而动,形成产业聚集态势。

2021-11-16

宁德时代料布局盘点

洛阳钼业认为,合作协议的签署使公司与资源终端应客户更紧密的结合,有于促进行业可持续健康发展,并巩固公司在金属和动汽车原料供应领域的领先地位。

2021-07-12

关键原料自给不足,动力产业该如何破局?

动力产业链全景动力的产业链包括:上游的正极料、负极料、解液、隔膜,中游的锂离子芯、模组及下游的消费子、储能、动汽车、动自行车等。

2021-09-08

柳州市工业和信息化局关于开展2025年度制造业数字化转型型案例推荐工作的通知

柳州市工业和信息化局关于开展2025年度制造业数字化转型型案例推荐工作的通知各县(区)、新区工业和信息化部门,各有关单位:根据《工业和信息化部规划司关于开展2025年度制造业数字化转型型案例推荐工作的通知

废弃锂背后的暴产业:仅市场就达1178亿

许多业内人士认为,废弃锂既是个需要解决的重大环保问题,也代表着新的机会,可以“可循环系统”取代目前脆弱而争议不断的供应链,这个新系统料制造新

2020-12-14

动力梯次虽好但瓶颈亦多

先是8月6日,比克与南方网综合能源服务有限公司共建的园区梯次储能站项目正式运营,这是国内首个整包梯次的落地储能项目。

2019-08-22

动力四大料走势“划重点”

近期,高工咨询董事长张小飞博士在题为“锂关键料应进展分析”的演讲中指出,动力行业处于调整期,各环节龙头企业继续扩产,外资企业扩产凶猛,海外OEM动化加速,外资主机厂、锂企业抓紧开发中国料供应链

2020-08-31
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