如果我没记错，在何小鹏还没有正式加入小鹏汽车之前，就有人问李想，你的对手是谁?李想提了李斌和蔚来汽车。他还提到小鹏汽车，前提是——如果何小鹏亲自下场造车的话。李想为什么“敬”何小鹏是个对手?
2021-03-05 07:58:38 OFweek当特斯拉以一只“巨兽”姿态起身之时，国内新能源汽车也逐渐形成了蔚来、理想、小鹏三方势力互相制衡的局面。
7月1日，联想举办以“奔赴‘专精特新’数字小康之路”为主题的第18期擎智媒体沙龙“专精特新”专场，与会专家认为，在政策红利和产业龙头赋能的双重加持下，作为中国经济发展中最活跃的因子，中小企业正迎来前所未有的机遇期
选取国内同一车型的汽油车和电动车为 评价对象，其中汽油车综合工况油耗为 6.5L/100km ，百公里 能 耗 为 219MJ/100km;而新能源汽车综合工况用电为 13kWh/100km，百公里能耗为
《方案》提出，要坚决破除乘用车消费障碍。严禁各地出台新的汽车限购规定，已实施汽车限购的地方政府转向引导使用。不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。
2、买不起的“缓冲垫”对储能的研究最早可追溯至18世纪80年代——意大利科学家发明了现代电池。此后，随着各国电力系统的构建完善，储能作为配套设施也随之发展。
错位：IT人才不懂车，车辆专业不懂计算机今年7月，华南理工大学硕士毕业生程仁杰迎来了人生新阶段。7年前，作为资深“车迷”，他如愿考入了华南理工大学车辆工程专业;7年后，硕士毕业的他顺利入职了小鹏汽车。
重庆市新能源汽车产业发展不断提速，已有长安、吉利、福特等一批车企在重庆布局新能源汽车产业。图为近日，赛力斯汽车有限公司两江智慧工厂作业现场，工人正在生产新能源汽车。
这组数据表明，在经历新冠肺炎疫情冲击后，我国车市开始整体回暖，乘用车销量增速由负转正，商用车销量同比大幅增长，但新能源汽车却以大幅下降的巨大反差“掉队”了。
在这一背景下，众多车企开始积极拥抱电动化，甚至一步到位推出纯电动车型，但作为中国自主标杆企业的吉利却显得相对“保守”，率先推出并量产48V轻混和插电混动的车型，希望不断通过技术的打磨与创新，“稳扎稳打”
在接受记者采访时，在北京工作多年的陈先生有些无奈地说，“因为燃油车摇号迟迟中不了签，我们只能选择租牌。排队拿新能源号牌的话，还要等上那么久，想想实在是扎心。”
2014年，苹果推出汽车项目Project Titan，从零开始设计汽车，但其后的进展并非一帆风顺。苹果一度放弃了致力于软件研发的计划，并重新评估了其目标。
在今年年初，乘联会的预测为200万辆，不到一个季度，其就将预测销量往上提了40万辆。据悉，今年以来，乘联会已三次上调新能源汽车销量预测，为何会有此举动?我国新能源汽车市场目前是什么状况?
丰田对氢燃料电池汽车的前景仍持乐观态度：“尽管电动汽车销量大增，但氢燃料汽车未来仍将在汽车行业占据一席之地。”也有业内人士发表了不同看法：“作为电动汽车的替代品，我一直不看好氢燃料电池动力总成。
据了解，电池一般占新能源汽车整车成本的30%~40%左右。据机构测算，碳酸锂价格为30万元/吨时，每辆纯电动车的成本上涨约8000元;碳酸锂价格为40万元/吨时，单车成本上涨约1.1万元。
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