“主要是为了稳定上游的供应，公司上半年因为上游的供应链情况有一定的不足，所以我们在供应链管理上面做了一定的优化。”11月26日，爱旭股份证券部一位人士向时代财经表示。
但瑞典研究人员表示，他们找到了一种解决方案，可以利用太阳光发出的能量为从住宅到汽车等一系列消费应用供热，加热效率有望超越传统电池。但目前最大的挑战在于如何将其商业化。
记者从浙江省能源集团了解到，目前浙能集团正与北京航天试验技术研究所联手，积极开展氢能利用相关技术的研发和应用，今年底，液氢全产业链示范项目有望在嘉兴落成。今后，使用氢能的汽车，能耗成本有望接近汽油车。
根据电动汽车调查机构EV Volumz数据，2020年全球电动汽车销量为324万辆，同比增加了43%。随着新能源汽车全球销量暴涨，动力电池企业对钴需求也激增。
相比2007年版本的15章140条更为科学简洁，立足能源发展新形势新任务，坚持问题导向、重点突出，健全完善能源治理体系，助力能源高质量发展。
除充电模式外，新造车品牌推出的换电模式也逐渐被市场所接受。当前，蔚来、北汽新能源、吉利、长安等多家车企已建立了新能源换电站。
2021年2月22日，理想汽车发布了公司内部信，宣布到2025年，占据中国智能电动车市场20%的份额，成为排名第一的智能电动车企业。
相较于新势力另外，理想汽车三季度净亏损额最低，蔚来和小鹏汽车分别亏损8.3亿元和15.9亿元。毛利率方面也显著提升，今年三季度，理想汽车的综合毛利率为23.3%，较2020年同期上升3.5个百分点。
2014年，李斌创立蔚来，一路走来，李斌和蔚来遭遇不少质疑、误解，但最终带领蔚来成为中国造车新势力的标杆，创造了中国汽车产业的一个奇迹。2020年，6岁的蔚来，市值已经超过104岁“高龄”的宝马。
最近一段时间，市民发现，柳北的天空变得更加纯净了，烟囱白烟变少了！这得益于柳钢积极响应国家部署，打响超低排放改造“攻坚战”，重点推进一批超低排放项目改造，治理效果初步显现。
当前，模具产业已经成为衡量一个国家制造业水平的重要标志。 近3年来，武汉联塑模具持续进行生产技术的升级革新，不但让年轻人爱进工厂了，产品质量也更有保障了，生产成本也更低了，市场竞争力自然就更强了。
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