2020-07-09 08:39:07 IT之家EngadGet报道称，Facebook在2019年使用了86%的可再生能源，这一数字相较于2015年增加35%。
2020-10-12 14:59:25 央广网 作者： 吕红桥 据中央广播电视总台经济之声《天下财经》报道，工信部最近开始就《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》(
排在他前面的除了曾毓群外，还有两位汽车大佬——长城汽车的魏建军家族和比亚迪的王传福。和曾毓群一样，黄世霖财富暴增的原因同样是宁德时代股价狂飙。截至11月5日，宁德时代总市值为1.48万亿元。
7月27日，国网电动汽车服务有限公司(下称国网电动)发布消息称，其与北京汽车集团有限公司(下称北汽集团)签署了深化战略合作框架协议。
宁德时代针对新能源乘用车制造的锂电池产品，主要为NCM(镍钴锰)三元电池电芯、模组、动力电池总成以及电池管理系统(BMS);针对新能源商用车制造的电池产品，主要为磷酸铁锂电芯、模组、动力电池总成以及BMS
另外，“鼓励地方对无车家庭购置首辆家用新能源汽车给予支持”，并且在停车费方面，还“鼓励有条件的地方给予新能源汽车优惠”。事实上，近期全国范围内，汽车产销量数据并不理想。
同时，北京最新推出高排放老旧机动车报废补助标准，小型汽车报废换购可获最高1万元补贴。利好叠加，无疑大大刺激了北京新能源车市活跃度。虽然利好频出，对用户来说，购车无疑仍需要精细计算成本，尽量物超所值。
2020-10-30 10:24:28 中国汽车报 作者： 赵建国 谁也没想到，上海的新能源汽车竟然一夜之间卖疯了。
在经历了去年补贴退坡、市场负增长后，今年市场向何处去正在成为最大的猜想。“续航”、“充电”、“二手车残值”。如果要问为什么不能接受电动汽车，可能很难绕开上面这三个关键词。
在国内各大汽车企业补贴领取情况中，基本上，各地的领军企业依然是一家“独大”，比如深圳的比亚迪、湖北的东风汽车、河南的宇通客车、宁波的吉利汽车等。以下为2017年国内各大车企补贴领取情况。
12月，是车企最后一个能享受到新能源汽车国家补贴的月份。以后，新能源车企们“就要靠自己了”。为了能在最后一个补贴月留住更多客户，新能源车企纷纷推广了“保价策略”。
针对网络热议的“车企营销费用”话题，有观点认为：“新能源车企中，理想汽车是花钱搞营销最多的。”对此，理想汽车创始人、董事长兼CEO李想在个人社交账号连发多条内容澄清。
虽然目前科技论文、企业产品等关于石墨烯提升锂电池性能的消息屡见不鲜，但其核心储能机理并未因石墨烯的加入而改变，因此将添加了石墨烯的锂电池称为石墨烯电池并不恰当。
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