曾毓群表示，电池装到车上，这是宁德时代的基础，但他们不想被定义为纯粹的电动汽车电池制造商。曾毓群阐述了宁德时代三个发展方向。一是，希望把动力电池作为核心，目标是将移动式的化石能源替代掉。
中国科学院院士、清华大学车辆与运载学院教授欧阳明高在作大会报告时表示，氢能在新能源革命中占有战略地位，其意义在于可以解决可再生能源转型中的大规模能量储存与多元化利用需求。
“破圈”新能源汽车产业早在2001年，华为就将供电部门华为电气以7.5亿美元的价格转让给艾默生电气公司。2009年，华为重组了电力部门，并在2010年成立了新能源部门，随后于2016年进入充电桩市场。
业内人士分析认为，竞价机制的引入有望倒逼产业链降本，加速我国风电进入平价时代，为后续国家补贴的退出做好准备，长远来看利好风电行业发展。
万辆，同比增长126%;造车新势力亦不容小觑，哪吒汽车强势收官，2022年全年累计销量超15万辆;理想汽车、蔚来汽车紧随其后，2022年总交付量分别超13万辆和12万辆;小鹏汽车和零跑汽车2022年度累计交付量均破
记者从贵州省发改委了解到，作为国家甲醇汽车试点区域，当地从2015年开始率先在贵阳市出租车行业应用推广甲醇汽车。截至目前，已有5000余台甲醇出租车、15座甲醇燃料加注站实现运营。
在外界纷纷猜测华为成立能源公司后的下一步具体动作时，10月18日，华为官宣，成功签约了迄今为止全球最大的储能项目——沙特红海新城储能项目，规模达1300MWh。
昨日中午，五菱凯捷和宏光MINI登上天猫国潮直播间，明星带货柳产车，成为网友热议的话题。放眼今年汽车行业受疫情冲击的“恶劣”环境，柳产车的产销却在持续回升，话题热度也是只增不减。
日报消息（全媒体记者江宏坤）昨日，记者从市知识产权局获悉，2023年全市汽车产业有效发明专利1831件，同比增长51.95%。
近几年来，我国已经成为世界上最大的新能源汽车市场，与燃油车时代相比，我国在技术上并不落后于国外势力，甚至在某些领域处于领先地位，这在我国汽车发展史上有着非常重要的意义。
截至目前，肇庆高新区已集聚新能源汽车及汽车零部件企业近80家(含3家产业集聚基地)，成功引育了爱机汽配、百汇达新材料、天铭新能源科技、卡莱斯实业、安道拓汽车部件等一批优质产业链配套企业，已初步形成新能源整车
2010年，五菱荣光、五菱宏光车型先后在美国通用汽车公司的埃及和印度工厂生产，挂“雪佛兰”商标在境外销售许可费就达1亿美元，实现了知识产权输出。“为什么我们的车能走出去？
“全球汽车产业正在进入百年未遇的大变革时期，这不仅为其发展赋予了新动能，也带来了重塑世界汽车格局、应对全球气候变化、实现汽车产业可持续发展的历史机遇。”全国政协副主席、中国科协主席万钢指出。
特斯拉为了避免硬碰硬，所以通过调动有限资源集中攻坚，在新能源车最核心的三电领域(电池、电机、电控)上与传统车企形成了差异化竞争，在电池系统相关专利占比超过了60%，其中又以电池为主。
其中，联想服务器全球排名第三的内容彰显了联想在算力方案服务上的优势和能力，并且特别突出在高性能计算、服务器等领域。 据了解，联想算力的在关键技术领域不断创新，技术实力备受认可。
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