凭借清洁、储量大、能量转换率高、运行稳定等优势,氢能被现代工业视为最理想、潜力最大的新能源。氢燃料电池汽车作为新能源汽车的主要技术路径之一,近年来发展势头迅猛。
似乎没有哪家公司比阳光能源(SZ:300274)更有故事可讲了。作为资本市场的宠儿,其几乎覆盖了光伏、风电、储能、新能源汽车等大部分热门赛道。
《华尔街日报》报道说,在全球新车销量同比下滑1%的背景下,电动汽车销量实现了强劲增长。标普全球旗下汽车行业研究机构认为,全球汽车电动化趋势已不可阻挡。
1-5月累计批发销量596.3万辆,同比下降27.8%,减少了229万辆。5月新能源乘用车批发销量7.02万辆,同比下降25.8%,环比4月增长19.5%,总体表现不是十分理想。
据记者了解,河南省积极探索新能源汽车运营新模式,鼓励经省级主管部门认定的新能源共享汽车平台在全省范围内开展运营业务,支持省内汽车生产企业开展新能源汽车网约出租、物流、市政环卫服务等业务;对达不到国家和河南省规定排放标准的在用燃油汽车
今年车展的展会面积、新车发布数量和展车总数都持续减少。与此同时,参展的新能源车型比去年增加了32款,汽车产业的大变局之下,中国新能源汽车品牌也正面临着向上突破的时代机遇和生死攸关的严峻挑战。
界面新闻获悉,国家电网有限公司(下称国家电网)日前内部下发了《关于进一步严格控制电网投资的通知》(下称“826号文”),要求各部门各单位以产出定投入,严控电网投资规模并加强投资管理,同时明确亏损单位不再新増投资
最高端的形式主义是“制度决定论”,以为建立了某种不可更改的制度就能一劳永逸地解决社会问题、实现既定目标。典型代表是近几百年的西方文明,在全世界到处推广他们的制度、模式,其效果并不理想。
的分论坛中,董事长付宇博士作为演讲嘉宾,以“立足技术尖端、勇为燃料电池产业先锋,骥翀氢能大功率金属板电堆产业化探索之路”为题,做了主题分享报告;副总经理付宇飞在同期的技术演讲区,以“超大功率金属板电堆产品与技术
在10月18日由《证券日报》社主办,华西证券协办的2019年首届新能源汽车资本论坛上,来自奇瑞新能源总经理高立新、博郡汽车董事长黄希鸣、北汽新能源总经理马仿列、上汽乘用车副总经理俞经民和百度资本管理合伙人
第一问:新能源汽车 技术怎么样?在上海,这台刚刚亮相的新电动汽车,配备了500多个传感器,5G将作为标准配置,全车五大控制系统,都是双备份。也就是说,某套系统坏了,另外备份的系统还能继续工作。
2019-08-23 10:22:12 上证报记者从工业和信息化部获悉,“禁燃”的研究工作已经提上日程,新能源汽车产业发展亟须再上新台阶。
为进一步稳定和扩大汽车消费,巩固新能源汽车产业发展优势,近期各地各部门陆续推出一系列支持政策。与此同时,在“金九银十”购车热潮下,车企正花式促销以提振销量。
“现已确定北汽EU5新车上牌时间为6月20日,在此日期过后如果再想买全部是上牌车,并且无法享受定额贷两年免息政策。”6月12日,天津市一家北汽新能源4S店的销售人员在朋友圈打下这样一段文字。
中国电动汽车百人会副秘书长王贺武就曾预测,2025年我国氢能燃料电池汽车有望实现5万~10万辆的规模;2030年我国将实现百万辆级别的氢能燃料电池汽车在路上行驶;2050年氢能燃料电池汽车能够和纯电动汽车共同实现汽车的零排放
万钢指出,当前汽车产业进入转型升级的关键时期,发展理念正向创新、绿色和可持续发展的目标迈进,这不仅为全球汽车产业发展赋予了新动能,也带来了重塑世界汽车能源格局、应对全球气候变化、实现汽车产业可持续发展的历史性机遇
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