今年以来，国家及各地方政府相继推出氢能相关政策，9月份中共中央、国务院发布的《交通强国建设纲要》里更是提到“加强加氢设施建设”。中石化、国家能源集团、三峡集团在内的多家央企都在加速布局氢能。
今报柳州讯（记者黎静）9月17日至21日，第十届中国-东盟（柳州）汽车工业博览会将在柳州会展中心举行。本届汽博会将设置丰富多彩的线下和线上活动。
2019-11-04 09:36:49 第一财经京津冀及周边地区2019-2020年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动已经拉开序幕。
杜祥琬表示，很多氢能学家提出了这个“氢能伦理”概念，这是氢能发展的准则，即可持续发展。在他看来，以化石能源的方式制氢，会增加碳排放，长远看不符合发展氢能产业的初衷。
举办单位不得以竞赛为名进行营利活动。第四条 自治区人力资源社会保障厅负责统筹规划、管理和指导全区竞赛活动，市、县人力资源社会保障部门具体负责本级竞赛的综合管理工作。
而此前国家出台的《国家创新驱动发展战略纲要》等重要文件中，明确提及要大力发展氢燃料汽车。到2030年，我国要实现氢燃料电池汽车保有量200万辆的目标。
从市场规模角度来看，2021年中国锂电负极材料出货量大幅增长的原因，主要是下游锂电池市场快速增长带动：1)2021年中国动力电池出货量226GWh，同比增速183%;2)数码市场受国产化替代带动，电动工具用锂电池出货
日前，宁德时代董事长曾毓群在2020年度业绩网上说明会上回复提问者称，目前NCM811电池占宁德时代动力电池总出货量超20%，海外市场已实现大规模交付。
中国工程院院士、中国工程院原副院长干勇认为，河北省钢铁行业数字化转型在过去几年取得了一定成就，有助于推动行业数字化转型的深入发展，未来应着力在数字化基础设施建设、数据管理体系完善、智能化生产水平提高、安全保障措施完备
新华社北京1月16日电（记者王琳琳、宋晨）不久前，我国对外公布了构建数据基础制度体系的“数据二十条”，提出建立保障权益、合规使用的数据产权制度。
在新能源汽车主要品类中，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销环比均呈下降趋势，其中纯电动汽车降幅更为明显。新能源车巨头比亚迪(43.330, -0.24, -0.55%)第三季度营收就略显颓势。
中国华电党组书记、董事长温枢刚出席并讲话，党组副书记、董事张国厚致欢迎辞，党组成员、副总经理王宏志介绍中国华电《“十三五”碳排放白皮书》和碳达峰行动方案。
智博会也将推动“工业强桂”“引商入桂”，推动广西对接粤港澳大湾区智能制造模块，推进中德（柳州）工业园招商扩容，助力广西开拓东盟国家等第三方市场。
3月13日工业和信息化部会同国家税务总局等部门联合发布了《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第三十批)。本批次《目录》包括321款车型，涉及77款纯电动乘用车型和20款插电式混合动力乘用车型。
2023年1月4日，全球资讯机构SNE research公布了2022年1—11月全球电动汽车电池装车排行数据，中国企业宁德时代和比亚迪分列前两位，二者的市占率加总为50.7%。
根据保险数据统计，2021年8月动力电池装车10.26GWh，相较于去年同期，今年增长了98.2%。在电池装机量上，不同梯队的企业呈现出数量级的差异。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
