按照2019年新规，“国补”纯电动乘用车的顶格补贴仅为2.75万元，比2018年的6.6万元大幅下降。针对新政策给车市带来的影响，上证报独家采访了多家上市车企及部分锂电池巨头。其中广汽的回复极具底气。
去年7月，BP宣布向蔚来资本美元基金投资1000万美元，用于支持其对中国新能源汽车生态系统的探索;今年1月，BP宣布投资电享科技，为电动车司机、充电站以及能源供应商提供在线集成服务平台。
今年，汽车行业也很热闹。这厢，传统汽车降价去库存，颇为悲壮;那厢，电动汽车分化加剧，颇为激烈。电动化推动的汽车产业变革，也有其自身演化的规律，正处于百年未有之变局。
国庆长假，长途自驾游的新能源汽车遇到新问题：“车多桩少”充电难。怎样看这个矛盾?首先，新能源汽车越来越多是一件好事，也是趋势。在气候变暖和能源危机日益严重的背景下，新能源汽车替代燃油车已是共识。
据中国汽车工业协会统计，今年1至11月，全国汽车产销分别达到2462.8万辆和2430.2万辆，同比分别增长6.1%和3.3%;其中新能源汽车产销分别完成625.3万辆和606.7万辆，同比均增长1倍，
柳州作为工业城市，电力无疑是企业生产的重要能源之一。此次我市出台的《促进工业稳增长、调结构十条措施》中，“电力要素保障”被列入其中。
四类车企竞逐新能源汽车市场目前，国内新能源汽车市场正在逐步形成新势力造车企业、传统转型车企（非独立运营）、跨界造车企业和技术生态导向造车企业四类新能源汽车竞逐的格局。
作为工业重镇，柳州不乏汽车零部件生产企业。近日，记者走进柳东新区一家汽车零部件生产企业时，却感受到了一些不一样。
而共享储能模式将有望消除传统1对1独享储能模式所带来的初始投资高、利用率不足等弊病。西北共享储能破冰地处西北的青海，拥有丰富的锂矿资源，当地政府有意借助资源优势推动储能产业发展。
中国产业发展促进会生物质能产业分会秘书长张大勇接受国际能源网记者采访时说：“‘十四五’期间生物质能将会继续持续稳步发展，受可再生能源电价补贴退坡政策影响，生物质发电增速可能会有所放缓。”
大众的e-tron SUV肩负着自己的使命，那就是证明一家过去82年几乎完全依赖内燃机的汽车制造商，能够生产出人们想要购买的电动汽车。
业内人士指出，目前智能网联汽车正处在发展升级阶段，各地纷纷针对基础设施、配套产业链等行业痛点，出台相应支持政策，有助于我国多角度大范围推进智能网联汽车应用。
业内人士指出，目前智能网联汽车正处在发展升级阶段，各地纷纷针对基础设施、配套产业链等行业痛点，出台相应支持政策，有助于我国多角度大范围推进智能网联汽车应用。
王旭认为，中国的新能源汽车市场十分庞大，从价格到性能可以满足不同车主的购车需求。“一款外来品牌的新能源汽车尚不足以撼动我国汽车市场。
按照当前国家推广新能源汽车的补贴政策，2022年新能源汽车补贴将再度退坡30%，而广州市个人消费者购买新能源汽车的1万元综合性补贴也将在12月底“到期”。
2020-05-20 08:59:24 高工氢电北汽福田将与环卫集团合作将氢燃料电池汽车推广至环卫领域。5月18日消息，北汽福田与环卫集团京环装备公司将联合推动氢燃料电池汽车示范推广应用。
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