2021-07-06 08:02:45 国际能源网7月5日记者获悉，国家发改委办公厅、国家能源局综合司联合印发《关于做好新能源配套送出工程投资建设有关事项的通知》(以下简称《通知》)，就风、光项目并网方面提出有关指导意见
日报消息（全媒体记者朱柳融）9月16日，在第22届中国—东盟博览会、中国—东盟商务与投资峰会即将举办之际，我市在柳召开“智造新格局 AI启未来”2025中国—东盟柳州投资合作洽谈会。
2020-04-23 09:15:02 中国能源报 作者： 董梓童 近日，行业咨询机构伍德麦肯兹发布最新研究报告称，预计2020年—2028年期间，全球风机市场的年平均投资规模将突破
值得提及的是，远景射阳海上风电装备产业基地在不到10000平方米的区域内，实现了18小时出产1台套风机的节拍、月出产36台套风机的量产周期，也因此成为业内单位面积海上风机可制造性效率最高的制造基地。
施杰回忆道，“今年以来，才慢慢走上正轨，开始提速。”以上海城市为例，2020年的今天，蔚来换电站只有10座左右，而2021年的今天已达到60座。虽然速度提升了，但竞争对手的超充站也在“猛追直赶”。
此前，旺材锂电发布文章《三年来首次超三元!磷酸铁锂真的翻身了吗?》，文章中表示磷酸铁锂5月的产量就已经超过了三元的产量，同样，7月磷酸铁锂的产量也是远超三元的。
一款外来品牌的新能源汽车尚不足以撼动我国汽车市场。1月7日，特斯拉在上海超级工厂首次向社会用户交付中国制造Model3。Model3的国产化像一枚“爆弹”，炸出了几家欢乐几家愁。
值得注意的是，IEA所做的这个预测有一个基础前提——太阳能板的光电转换效率只需维持在当前15%-25%的“低效率”。但现在，真正的Game Changer来了!
田庆军认为，海上风电平价是中国风电发展的珠穆朗玛峰，攀登海上风电平价的珠穆朗玛，需以低度电成本为引导，需要定制化的技术创新。只有更低的度电成本，才可以与传统能源及其它电源竞争，海上风电才能有未来。
谭文理：随着国家对风电“平价上网”相关政策逐步出台落地，近年来无论是大基地、还是海上风电项目以及分散式风电项目都成为“平价机型”的主战场，成本领先策略成为市场竞争重要手段，而成本首先是设计出来的，而不能仅仅靠采购降本措施
“我们的海外新能源乘用车品牌FORTHING已做到当地细分市场前5名，每个月都有150多辆的销量。”徐楚微告诉记者，这名经销商正在与她沟通追加订单和优化售后服务等事宜。
“(我们的)一些重要客户已经明确地提出来价格红线，超过一定的价格可能就做不下去了。”从整个行业趋势来看，受到成本以及供需影响的动力电池厂商已多次调价。
风能是“免费”的，也是源源不断的，它提供的能源能让我们减少对化石燃料的依赖。随着海上风电场在全球范围内的激增和容量的增加，一个更加可持续的未来清晰可见。
1月27日，一条有关贾跃亭的报道在网上引起轩然大波——珠海国资拟向贾跃亭的法拉第未来(Faraday Future，简称FF)投资20亿元，同时将对FF建设生产基地提供扶持政策。
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