-02-07 08:21:02 OFweek太阳能光伏 作者： Watson 2020年，连续两年新增装机量下降的光伏，迎来了爆发，全年新增装机48.2GW，同比上涨超过
2020-08-17 10:32:34 北极星太阳能光伏网自7月以来，由新疆的部分突发事件引发的硅料价格跳涨，向光伏全产业链传导，带动硅片、电池片、组件和辅料提价，光伏玻璃也不例外，在经历2次价格下调后
水泥、钢铁、玻璃等建筑周期行业，产品价格基本都出现下跌触底，再迎来一波暴涨的业态。特别是今天要讲的玻璃行业，5月份至今，不管原材料纯碱、还是产品端的浮法玻璃、光伏玻璃价格均出现大涨。
在这场“盛宴”背后，真正身处其中的新能源人却愈发焦虑，产业链焦虑的是居高不下的原材料价格，下游投资企业更多的焦虑与无奈来自于产业链价格的快速变动以及开发投资过程中来自于政府、市场等多方面的“附加”压力。
分析人士表示，三伏过半，动力煤整体库存仍处于历史较高位置，随着旺季效应渐退，预计动力煤期价易跌难涨；同时，煤价是影响火电企业盈利能力的重要因素，预计火电企业的盈利能力有望随着煤价下行继续改善。
调价函中，除了涨价，还有诸如缩短账期，款到发货，未执行合同按新价格重新签署，价格每周更新，不接受长期订单等多种措施，单看调价函中的条款，堪称“霸王条款”。
虽然担心补贴退坡后车价上涨，但一些消费者还是有着多方面的考虑。丁先生在今年3月份拿到新能源车的购车指标后，一直处于观望中。北京消费者 丁先生：肯定着急啊，要不然现在也不至于来看车。
而从多家车企给出的解释来看，涨价是因为原材料价格大幅度上涨。此外，有媒体报道称，上涨的价格、漫长的产品交付期之下，让很多车主有意出售此前未涨价的订单。黄牛们也闻风而动，通过倒卖订单从中赚取高额差价。
2020-10-22 09:14:30 pv-magazineLevelTen Energy公布了2020年第三季度PPA电价指数报告，显示美国第三季度公用事业级太阳能PPA的均价再度上涨，达到
据电池中国不完全统计，在比亚迪之前，包括特斯拉、蔚来、小鹏等品牌均已不同幅度地调整了车型价格。不过，这几家企业调价理由是：补贴退坡。比亚迪可谓是首个将车型调价矛头指向——原材料价格大幅上涨。
消息称，本次涨价仅针对Model Y的基础款，双电机长续航版、高性能版以及Model 3全系车型暂未有价格调整。同时，目前Model 3全系车型的预计交付时间还是保持原来的1-4周。
数据显示，年初至今，上市的几家两轮电动车企的股价，都遭市场的热炒，其中涨幅最大的是港股的雅迪控股，一年不到超过了600%，紧随其后的小牛电动和新日股份(33.230, -0.77, -2.26%)涨幅也分别超过了
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