2016年，奥德永兴公司投资3000余万元开发副车架液压成型项目，最终却因为没有形成批量化生产，导致设备长期闲置。“没办法，项目算是‘打水漂’了，可我们仍旧没有放弃资金投入。”
冯旭宁说，从热失控的某些角度出发，磷酸铁锂电池比三元锂电池要“好”;固态电池是更安全的，但一定要在“固态”前面加个“全”字，现在这种动力电池还未量产，也没有车企在应用，但是大家都还很期待。
走进柳州市车乐士汽车配件有限公司（以下简称“车乐士”），生产科室的小黑板写下的不是一串串经营数字，而是鼓励员工的话语；企业的80多名员工中，有24名残疾人，企业总经理能一一叫出他们的名字、记得他们的特点
在广西柳州汽车城安吉物流园，柳州生产的新能源汽车整装待发。 全媒体记者 黎寒池 摄鲁迅先生有句名言：“不满是向上的车轮，能够载着不自满的人前进。”意即对于现状的不满，可以促使人向前迈进、不断努力。
8日，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会公布最新数据显示，7月份，新能源乘用车国内零售渗透率达51.1％；常规燃油乘用车零售84万辆，新能源乘用车零售87.8万辆。
5月29日，记者在广西汽车集团所属的柳州五菱汽车工业有限公司专用车事业部见证了一次智慧便捷式充电。在车间的生产线，工人正在调试下线的移动储能充电车。
11月14日，2024年中国新能源汽车1000万辆达成活动，在湖北武汉举行。此次活动是在工信部指导下，由中国汽车工业协会主办。随着10余家车企的整车下线，中国新能源汽车迎来年产1000万辆的荣耀时刻。
其中，从柳州出口的新能源汽车有10203辆，出口额4.7亿元，同比增长分别为30.1倍和12.7倍。2023年，柳州汽车累计出口突破100万辆大关，新能源汽车出口快速增长，今年依旧保持着好势头。
上午，在“河西高新区专场活动中，中共柳州市柳南区委副书记王融莉、柳州河西高新区管委会副主任黄玲走进直播间，王融莉副书记介绍了柳南区区位优势、产业特色、发展前景等情况，黄玲副主任介绍了河西高新区发展现状、
：为贯彻落实党中央、国务院决策部署，加大汽车消费金融支持力度，推动汽车以旧换新，稳定和扩大汽车消费，现就汽车贷款政策有关事项通知如下：一、自用传统动力汽车、自用新能源汽车贷款最高发放比例由金融机构自主确定
微研天隆副总经理於海强介绍，所谓“老产品”指的是传统汽车发动机内部的零部件和冲压器，当时产品种类仅有五六个。随着新能源汽车的兴起，微研天隆敏锐地捕捉到了市场的变化。
8月2日下午，市工业和信息化局党组书记、局长李庆林、副局长王迎欣一行到我中心就柳州市中小企业公共服务体系建设情况开展调研和座谈。李庆林一行先参观了中心服务大厅，了解工作人员办公环境及日常工作情况。
▲ 柳东新区专题座谈会▲ 阳和工业新区管委会（北部生态新区管委会）专题座谈会陈文义在会上介绍到，广西专精特新中小企业“一月一链”投融资路演暨“桂在益企”融资活动，聚焦广西制造业重点产业链专精特新中小企业股权融资
（李慧纳 摄）9月17日，2024德国汉诺威国际交通运输博览会（IAA TRANSPORTATION 2024）开幕，广西汽车集团有限公司旗下菱势汽车亮相，展现柳产新能源商用车的魅力。
150辆来自上汽通用五菱的新能源汽车作为官方指定用车，不仅服务来自世界各国的政府、学界、企业、国际组织等官员和代表，也向全球展示中国制造、柳州新能源汽车的风采。
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