特别是922的宣誓掀开了中国积极应对气侯变化的新篇章，同时也为我国今后几十年的经济高质量发展和生态环境高水平保护明确了目标和方向。
绿氢产业拥有广阔的发展空间，也面临着紧迫的转型压力。氢作为二次能源，其生产离不开一次能源。按照生产来源，世界能源理事会将氢气分为灰氢、蓝氢和绿氢三类。
随着动力电池产业向纵深发展，且市场格局已初步成型，新企业无论是想要融资，还是发展，最好的途径就是以技术去“颠覆”现有的主流路线。对于名不见经传的企业来说，这一招仍然很吃香。
8月24日，韩国环境部正式成立领导小组——“未来汽车加氢站现场支持小组”，并计划从明年起，携手产业通商资源部，为扩建加氢站提供50%的补贴。
(获取政策原文可联系编辑，文末附联系方式)加氢站是氢燃料电池汽车商业化发展的关键因素，自今年“推动充电、加氢等设施建设”写入政府工作报告以来，各地加氢站建设明显提速。
面对惨烈败局，彭小峰只是将失利原因归咎为西方的“双反”政策，自我的检讨与反思不足，令其随后辗转电商和P2P的“东山再起”，皆成耻辱和败绩。
“20分钟充电至80%电量”……目前，从埃安到小鹏，甚至起亚等新车型上，已经越来越多地配置了快速充电功能，而相应的快充桩建设也在不断推进。“新能源汽车快速充电是车主和用户的刚需。”
今天我汇报的主题是新能源汽车跨界零部件认证检测体系的构建。首先看一下汽车的现状，大家知道中国制造2025在推进信息化与工业化深度融合，其中自动驾驶汽车是两化融合的最具体的一个体现产品。
此次活动邀请了工业和信息化部国际经济技术合作中心能源资源环境研究所房增强博士、中国绿色供应链联盟电池专委会副秘书长杨清雨、华友循环科技有限公司战略部部长陈雄辉等政府机构、行业协会以及知名企业的专家，围绕电池行业的绿色发展
2020-03-04 12:56:54 中国能源网 作者： 吴文 报载：最近，国家电网有限公司董事长、党组书记毛伟明一行来到国网冀北电力调研指导疫情防控，看望慰问一线干部员工
据了解，担心潜在消费者会因为排长队的充电站而抵触购买新能源车型，充电网络初创公司Ionity计划大幅扩充其欧洲电动汽车充电网络，以跟上欧洲电动汽车销量增长的步伐。Ionity是啥来头?
为进一步改善我市企业营商环境，充分运用互联网信息技术提高为企业办事的效率，在市工信局的指导下，市中小企业服务中心于2024年3月7日召开会议，宣布正式上线运行中小工业企业应急周转资金服务系统，并对合作金融机构和企业开展系统操作培训
2020-01-14 09:57:14 巴伦周刊中国的主导地位是现状，市场竞争也不可能在短期内动摇中国制造商的地位。澳大利亚可怕的森林大火可能成为推动全球应对气候变化的催化剂。
工业和信息化部数据显示，1至7月，原材料工业增加值同比增长5.2%。特别是新材料占原材料工业比重超15%，绿色建材营业收入同比增长20%以上，新的经济增长点正在加速形成。
随着“以奖代补”政策发布，国内氢燃料电池汽车市场蓄势待发，巨大的市场空间也吸引众多跨国车企及核心材料、零部件供应商投身其中。那么问题来了——究竟是“猛兽”来袭还是“鲶鱼”搅动?
对于新能源成为未来趋势的风向标，电能转化效率高的方式成为人们非常关注的焦点，而这一研究成果，有可能会成为全新的发电方式，对新能源来说是极大的助力。 流动盐水的动能转化为电能是动电学效应的结果。
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