2019-09-19 10:10:27 凤凰汽车德国《汽车周刊》9月17日报道，德国政府考虑推动氢能汽车的研发，但大众CEO迪斯则认为氢能汽车没未来，“没意义”。
同时，他还强调，在加强本行业创新发展的同时，更在于联合，多种可再生能源的技术联合创新应用将是地热能未来发展的方向。如何让地热能做得更好，发挥其更大作用?
其中，75家企业平均燃料消耗量积分为负积分，占行业整体的53.19%。未产生新能源积分的车企则超过30家。自此，双积分全面考核正式开始，新能源积分交易也即将进入最后倒计时。
2020-08-31 17:00:23 china5e8月28日，2020年“绿动未来”国家电投能源数字化创新应用大赛启动会在北京宝之谷国际会议中心举行，标志着本届大赛正式拉开序幕。
中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，今年1-8月，我国动力电池产量累计为111.5GWh，动力电池装机量累计为76.3GWh，这意味着有35.2 GWh产品尚未装机，占总产量的31.56%。
工信部有关负责人介绍，随着新一代信息技术与制造业深度融合，中国制造业数字化、网络化、智能化、绿色化发展加速推进，可靠性理念得到进一步拓展。可靠性是制造业发展水平的重要体现。
黄陈宏分析，SAP“在中国，为中国”，做云时代“新型中国企业”的赋能者，就是业务转型的好伙伴、双循环的金钥匙、可持续发展的同路人。
、高效、韧性、灵活四大价值全新TeSys Giga系列电动机控制与保护产品，以简驭繁，尽展本地研发实力生态圈建设再度升级，绿色能源管理创赢计划与联合创新计划同步启动随着“碳达峰，碳中和”目标的提出，各行各业将被又一次重塑
2021-06-21 09:12:01 中国储能网 作者： 刘伯洵 “随着成本下降和可再生能源部署量的增加，储能系统有望成为未来电网的宝贵资源，尤其是当电力系统允许储能系统同时提供多种电网服务以及太阳能发电量更高的情况下
大约半个世纪之前，核能发展曾经被人们视为能源行业的救星。当时许多人相信核电将会永远满足人类社会的所有能源需求。然而，时至今日，在西方社会，这样的想法早已荡然无存。
2020-06-24 09:57:27 电缆网自去年国家明确不再发布可再生能源补贴目录后，今年开始，企业通过国家可再生能源信息管理平台填报电价附加申请信息兑付补贴。
分别针对分布式户用项目、环境恶劣地区项目、海上光伏项目，解决特定环境的应用痛点。不断完善的产品生态，挖掘更具应用价值的产品方案，匠心制造全域产品，为客户带来更具价值的绿色脱碳体验。
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