(数据来源：国际汽车组织，中国汽车工业协会)(数据来源：国际汽车组织)中国汽车工业协会近日发布了2020年1-7月新能源汽车的销售数据，7月新能源汽车产销分别完成10万辆和9.8万辆，同比分别增长15.6%
此外，欧盟还将对海上风电全产业链建设作出支持，不仅将推动零部件生产制造工业，同时也将推动岸上港口基础设施的建设。据悉，欧盟此次设定新的海上风电目标主要由德国推动。
自治区工业和信息化厅转发工业和信息化部办公厅关于组织开展2023年未来产业创新任务揭榜挂帅工作的通知桂工信园区〔2023〕690号各市工业和信息化局，有关单位：为深入贯彻落实习近平总书记关于揭榜挂帅工作的重要指示精神
转型升级后的数码印花分公司则以“设计联接市场，数印未来”理念为引领，个性化定制数码产品深受众多的客户青睐。 当前，建设现代化产业体系，推进新型工业化，加快建设制造强国尤为重要。
招股书显示，亚洲硅业是全球领先的高纯多晶硅材料供应商之一，也是中国以现代化工艺进行多晶硅材料研发和生产的公司之一。公司主营业务包括多晶硅材料的研发生产、光伏电站的运营、电子气体的研发制造等。
对此，恒大总裁夏海钧发朋友圈，豪言称：恒大汽车市值4200亿，超过地产主义(业)，预示着恒大转型成功，一个赋予高科技基因的新恒大展现在世人面前，中国汽车超越欧美梦想即将实现!
玉秋静表示，通过近年来的不懈努力，柳江区营商环境大幅改善提升，各个工业园区配套齐全，基础设施建设完善，智能家电产业园区聚集效应凸显，成为了投资兴业的热土。
世界气象组织(WMO)的报告指出,2020年是有记录以来最热的三年之一,全球平均气温比工业化前的基线高出1.2℃,并着重指出诸如海平面上升、海冰融化和极端天气等气候变化指标的加速发展,以及对社会经济发展的日益恶化的影响
为减轻国内对传统能源发电及燃料进口的依赖，菲律宾早在2008年就颁布《再生能源法案(2008)》(Renewable Energy Act of 2008)，对风电、太阳能、水电、生物质发电和地热发电等再生能源项目发展进行整体布局
2020-07-20 11:05:03 元一能源相对于长江流域雨水不断洪涝灾害严重，华南地区已经连续多日处于高温炙烤状态。炎炎夏日，天干物燥，正是火灾高发季节。
各国均期待氢能的普及可以促进二氧化碳的减排。日本经济产业大臣菅原一秀发表了议长声明。根据议长声明，未来使用氢燃料电池的乘用车、货车、巴士、火车、飞机等合计增加到1000万辆。
北京印发促进未来产业创新发展实施方案为促进未来产业创新发展，推动北京教育、科技、人才优势转化为产业优势，更好服务新时代首都高质量发展，北京市政府办公厅近日印发《北京市促进未来产业创新发展实施方案》。
在消纳利用上，提前一年实现利用率95%的目标。但是，我国可再生能源发展也存在诸多问题，如规划实施难度加大、补贴资金缺口增加、局部地区限电问题依然存在。
作为新能源汽车的前沿领域，随着电动汽车智能网联技术的不断发展及商业化应用的不断逼近，电动汽车无线充电的量产时间、商业模式以及发展前景引发行业热议。
2019-12-10 08:59:29 电池联盟导读：“动力电池回收试点示范工程可以更好的推动区域协作，打通产业链上的多个环节，从而形成更加良性的发展体系，同时这也是国家政策引导的题中之意。”
而根据现有的政策，在未来1-2年内，中国制造的组件依然没有太多进入美国市场的机会。未来美国光伏市场预期无论工商业和户用光伏有多火爆，最终决定光伏大势，让光伏成为主要电力支撑的仍只能是地面电站。
2020-08-24 09:06:33 中国经济网8月18日，中国产业发展促进会氢能分会成立大会暨“十四五”氢能产业发展展望研讨会在京召开。
会上，未势能源作为中国氢能及燃料电池行业唯一一家企业代表应邀参会，董事长张天羽在主旨演讲中，从国际化发展视角深度阐述了未势能源在氢能领域的战略布局，并分享公司"产品及技术双发展"路线的实践成果
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