2020-06-19 10:08:08 中商产业研究院多晶硅料是信息产业和太阳能电池产业的基础原材料，由石英砂加工的冶金级硅精炼而来，用于制造基于晶体硅的电池组件。
2020-06-17 13:53:21 中商产业研究院多晶硅料是信息产业和太阳能电池产业的基础原材料，由石英砂加工的冶金级硅精炼而来，用于制造基于晶体硅的电池组件。
正处于热火朝天的我国海上风电，两年之后将迎来艰难时刻。多位行业知情人士向能见透露，2020年1月3日上午，国家财政部组织召开了一次可再生能源领域的通气会，宣布2021年之后将取消海上风电国家补贴。
新能源乘用车产销在环比有所上升的同时，同比仍然呈下降态势。数据显示，今年11月，新能源乘用车产销分别同比下降37.69%和45.23%。其中，纯电动乘用车产销分别同比下降27.97%和42.14%。
“我们希望到今年年底，布鲁塞尔方面能给出明确的答案。”阿尔特迈尔说。除了德国、法国等国家外，罗马尼亚也希望进入欧洲电池生产网络，为此不惜重启稀土开采工作，以吸引厂商在此开设电池工厂。
根据白皮书发布内容，氢能将成为中国未来能源体系的重要组成部分，预计到2050年氢能在中国能源体系中的占比约为10%，氢气需求量接近6000万吨，年经济产值超过10万亿元。
这次公共领域车辆全面电动化试点的实施周期从2023年至2025年，车辆包括公务用车、城市公交车、环卫车、出租车、邮政快递车、城市物流配送车、机场用车七个领域。
碳市场，即碳排放权交易市场，是指将碳排放的权利作为一种资产标的，来进行公开交易的市场。2021年6月22日，上海环境能源交易所发布《关于全国碳排放权交易相关事项的公告》。
“而同样不容忽视的是，全球许多区域出现极端事件并发的概率将增加。整个21世纪，沿海地区的海平面将持续上升，这将导致低洼地区发生更频繁和更严重的沿海洪水，并将导致海岸受到侵蚀。
这也就意味着2024年新能源车和燃油车在国家政策层面将完全拉齐，如果这一年新能源车不能积累自己的竞争壁垒，到2024年或只能被市场淘汰。
当前，全球主要国家都已经制定了严格的碳减排目标，例如欧盟要求到2021年碳排放下降到95g/km，超出部分将受到95欧元/km的惩罚，2030年要求碳排放下降到59g/km，相比2021年降幅达到38%
2020-05-14 14:33:14 黑河日报 作者： 林松涛 黑龙江省百大项目五大连池市生物质发电项目，经过施工人员两年多的共同努力，即将竣工并网发电。
分析表明，从1978年开始的前三个十年中，全球平均年风速每十年以2.3%的速度下降。他们计算出，如果这种趋势持续到本世纪末，全球风速将降低21%，从而使风力中的可用电量减半。
2019-10-28 14:04:03 金融新闻国际能源机构(IEA)周五表示，到2040年，海上风电业务将有望达到1万亿美元的规模，全球风电装机容量将增长15倍。
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