西方倒退遭诟病丹麦哥本哈根共识研究中心主任约恩·隆博格近日在加拿大《环球邮报》发表评论文章指出，就在去年，英国还在格拉斯哥气候变化大会上强烈谴责化石燃料，而现在，英国计划今冬继续让燃煤电厂运营，不再按原计划把它们几乎全部关闭
依旧没有停止前进，销量达到3900台，那时销量最好的蔚来甚至都没有达到特斯拉900台的零头；而3月，Model3更是突飞猛进，一度达到10160台，占据当月中国新能源汽车市场总销量的18.14%，无限风光
总体来看，我国锂电设备制造已基本覆盖电池制造的所有工序，一些厂商在核心设备环节具备较强的竞争力，具备与日韩系同台竞争的能力。先导智能、赢合科技等厂商可实现整线或分段交付，提升生产线的组装与调试效率。
从更长远的角度看，2022年开启的将是硅料“长期向下”的拐点，2023-2024年将面临山呼海啸般的严重过剩，10年前疯狂的硅料“过山车”行情将再次上演。2022，“狼”真的来了！
日报消息（全媒体记者朱柳融）5月10日，自治区党委常委、纪委书记、监委主任房灵敏深入我市鱼峰区和柳北区，实地调研督导涉重金属环境问题整改工作，强调要深入学习贯彻习近平生态文明思想和习近平总书记关于广西工作论述的重要要求
同时，全区经济运行稳中有忧，困难问题仍然不少，要高度重视部分行业运行波动明显、投资和消费后劲不足、外贸增长面临巨大压力、生态环境领域风险隐患增多、干部观念作风还有差距等突出问题，高度警惕“唯指标论，头脑发热
5月28日，位于湖州长兴雉城镇的10千伏雉城储能电站内，国网湖州供电公司检修人员顺利完成#1、#2站用变低压切换及带负荷试验工作，标志着全国首座铅碳式电网侧储能电站倒送电成功。
动力电池投入产出倒挂现象待解决目前对于回收的动力电池主要有两种，一种是再生利用，也就是对电池进行拆解，从中提取出有价金属进行再次利用。
日报消息（全媒体记者李俊）7月29日，自治区副主席，市委书记谭丕创在柳会见东风汽车集团有限公司董事长、党委书记杨青一行。市长张壮，东风汽车集团董事、党委副书记刘艳红参加会见。
平均下来能够获得10万~13万元的补贴，这对于平衡新能源客车和传统客车之间成本仍起到很大的帮助，虽然相较于此前15万~20万元的补贴有些下滑，但尚处可接受范围之内，“不过，这个补贴若继续下滑，甚至无限逼近于零
在青海之外I类资源区，宁夏、甘肃的燃煤标杆电价分别为0.2595元/千瓦时和0.3078元/千瓦时，内蒙古按照蒙西和蒙东燃煤标杆电价分别为0.2829元/千瓦时和0.3035元/千瓦时。
有超过100家电池厂倒闭。容百科技的一则公告，让自身以及中国第六大动力电池厂商(GGII数据)比克动力都陷入舆论的漩涡之中，投资者在担心的同时不免要问：受比克动力影响的上市公司是不是只有容百科技一家。
2019-11-18 11:18:20 中证网 作者： 崔小粟 近日记者走访了北京、天津多家4S店发现，新能源汽车补贴大幅下降后，多数厂家坚持“保价”。
东风柳汽商用车在越南交付。（东风柳汽供图）日报消息（全媒体记者荣瑶）7月10日，在东风柳汽进出口公司，跨境电商部经理徐楚微正对着电脑屏幕与中东地区的经销商“跨洋热聊”。
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