中国能源研究会副理事长、国家能源局原副局长吴吟，中国工程院院士、中国工程院原副院长杜祥琬，中国电力企业联合会专职副理事长安洪光，埃塞俄比亚驻华大使馆副大使DawanoKedir，国际氢能协会副主席、清华大学教授毛宗强
自治区工业和信息化厅关于做好2025年度国家工业和信息化领域节能降碳技术装备推荐工作的通知桂工信节能〔2025〕340号各市工业和信息化局：根据《工业和信息化部办公厅关于组织开展2025年度国家工业和信息化领域节能降碳技术装备推荐工作的通知
会议现场燃料电池产业化，先有鸡还是先有蛋?氢燃料电池车可以看作是自带氢燃料发电机的电动车，但与电动车充电不同，氢燃料电池车的加氢过程与燃油车的加油过程相似，加一次氢一般需3-5分钟。
已在日本、美国和欧盟等国家和地区销售MIRAI的丰田，现在还于中国、澳大利亚、加拿大等国家进行实证实验，推进加氢站建设工作，为将来扩大氢燃料汽车销售范围而进行基础设施准备。
2021-03-15 08:02:46 科技日报 作者： 雍黎 谢力 2月25日，记者从重庆两江新区获悉，位于两江新区的上汽红岩氢燃料电池重型卡车在黑龙江黑河地区经过半个多月的冬季标定测试
会上透露出山东即将发布全省的氢能规划，这将是全国首个省级氢能规划。首个省级氢能规划将出台“我们省即将发布全省的氢能规划，也是共和国省份当中唯一的一个要发布省级规划的省份。”
光伏企业纷纷进入据天风证券(4.410, -0.13, -2.86%)在研报中表示，氢能的产业链主要包括上游的氢能制备，中游氢能储存运输，下游氢燃料电池及氢能源燃料电池应用等多个环节。
当前氢能产业逐渐进入发展快车道。北京市提出，2023年前，北京市力争推广氢燃料电池汽车3000辆，2025年前力争实现氢燃料电池汽车累计推广量突破1万辆。
根据方案设定的目标，2023年前，北京将力争建成37座加氢站，推广氢燃料电池汽车3000辆;到2025年前，氢燃料电池汽车累计推广量突破1万辆。
2006年，中国将氢能及燃料电池写入《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020年)》的发展计划中，此后，一系列的政策、规划及补贴发布，更凸显出我国对氢能及燃料电池的重视。
碳中和情景下工业领域的氢能发展机遇当前，氢能主要应用于工业领域，如炼油、氨生产、甲醇生产、炼钢等，绝大部分氢能来源于化石燃料。这里面炼油和氨生产对氢气的使用量最大，大约能达到33%和27%。
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