随着海上风电场离岸越来越远，输电成本也越来越高。因此，利用海上风电制氢，并通过一部分现成的天然气管网输送，省去外送电缆的投资，成为未来继续降低海上风电成本的最有潜力的选项。
业内认为，这是丰田为了抢占中国氢燃料电池汽车的风口而进行的提前布局。然而，面对高昂的成本和稀少的加氢站，丰田在中国生产的氢燃料电池汽车，又能形成多大规模的市场呢?
2019-08-28 08:23:55 一财网我国氢燃料商用车市场快速增长，氢燃料乘用车的合资车企也纷纷将目光投向氢燃料技术的进一步应用。
2020-12-18 11:07:30 信报中国罕王(03788)，拥有高质量铁矿资源及黄金资源，其在今年11月成功收购玉麒麟高纯铁厂项目，实现集团风电用球磨铸铁产能大幅提升至每年93万吨。
Ørsted 作为全球海上风电开发的龙头企业，多年来聚焦于海上风电多元化发展，迄今为止在英国至少投入80 亿英镑用于海上风电的开发及相关研发。
西库斯特( Westküste )100项目的目标是研究和开发一种方法，利用海上风能生产绿色氢，并利用产生的余热和氧气。该项目的目的是使工业流程、航空、建筑和供暖在未来更加可持续。
2020-09-27 11:03:59 欧洲海上风电 作者： Chris 据媒体报道，中国海洋石油总公司(中海油)将发展海上风电绿色制氢加入其战略规划，意图通过发展海上风电绿色制氢加快能源转型升级
事实上，在A股市场，已有多家上市公司在氢能方面有所布局。有分析机构认为，未来氢能源占比预计会持续提升，随着相关产业扶持政策的相继落地、氢能的产业布局会加速推进。
仅仅随意拿出两例，大家可从中看看这股风有多强劲：日前，成都市明确，到2023年全市氢能产业力争实现主营业务收入超过500亿元;6月12日，张家口发布氢能建设规划，计划在2021年建成国内氢能一流城市，到
工业和信息化部等三部门关于印发《加快工业领域清洁低碳氢应用实施方案》的通知工信厅联节函〔2024〕499号各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团工业和信息化、发展改革、能源主管部门：现将《加快工业领域清洁低碳氢应用实施方案
风光水氢谁领风骚截至2020年底，我国可再生能源发电装机达到9.34亿千瓦，占全国电源总装机容量比例超过40%，但是要达到“3060”目标，还需要继续努力。
2019-08-29 17:01:27 环保在线2019年8月26日，德国联邦交通部议会国务秘书埃纳克·费勒曼提出，可在德国北部的海上风电场附近新建人工岛屿，以便多余的风电能就地转化为氢能。
9月上旬，英国国家海上可再生能源推进中心(ORE Catapult)和海上风电产业委员会(OWIC)发布报告称，绿氢对英国经济的价值可能达到3200亿英镑，到2050年可以带来12万个就业岗位。
天风证券在近期发布的报告中表示，当前氢能源与燃料电池所处政策环境类似于2013年至2014年的锂电池领域，行业尚处于起步阶段，产业趋势正在逐步确立。
北极星氢能网获悉，11月22日至28日，国家能源集团国华投资首个“风光氢一体化”项目——河北分公司赤城制氢项目成功完成建安工程中交，并顺利产出超过燃料电池汽车用氢气国家标准99.999%的高纯氢，标志着国华投资掌握了可再生能源制氢的工程化技术
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