“发展氢能应更加重视那些符合初心的制氢手段，包括使用水能、太阳能、风能、生物质能、地热能等可再生能源，”杜祥琬称，“比起目前的经济型，我们更应关注产业长远发展的可持续性。”
中国石化上海石油青卫油氢合建站正式建成。中国石化供图近日，上海首座能够同时满足35兆帕、70兆帕氢燃料电池汽车加注需求的油氢一体化综合能源供给站——中国石化上海石油青卫油氢合建站正式建成。
风芒能源获悉，12月19日，国家发改委官微发布文章称，习近平总书记作出碳达峰碳中和重大宣示两年来，国务院国资委认真贯彻落实党中央、国务院决策部署和碳达峰碳中和工作领导小组部署要求，把碳达峰碳中和工作纳入国资央企发展全局
从上游制氢到下游加氢站建设，近年来，常熟高新区逐步完善氢能产业发展布局，通过探索氢能乘用车的产业化模式，完善氢能全产业链应用生态，打造氢能示范应用先导区。
6月3日，河北省首座正式商业化运营固定加氢站——张家口纬三路加氢站开工建设，这标志着张家口氢能保障供应体系一期工程正式迈入建设阶段，也标志着张家口市氢能源基础设施网络的建设速度不断加快。
2019-08-29 09:27:37 国际能源网8月27日，第十三届2019中国(大同)新能源国际高峰论坛暨招商引资项目洽谈会—氢能专业论坛在大同召开。
北京、上海、广东首批进入国家氢燃料电池汽车示范城市群，而山西，将打造全国最大的氢能重卡示范场地。率先在氢燃料电池汽车上寻求突破的山西，如何以商业化应用牵引氢能产业发展?记者对此进行了探寻。
2020年3月，比亚迪(63.200, 3.09, 5.14%)正式对外发布刀片电池超级包(磷酸铁锂电池产品)，比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示，刀片电池将改变行业对三元电池的依赖，甚至能将“自燃”这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉
“宁王”宁德时代近日接连签署储能有关的战略合作协议，能否引发了A股相关概念大幅上涨，不禁让人期待。10月22日，宁德时代新能源科技股份有限公司与中国华电集团有限公司在北京签署战略合作协议。
今年第三季度，万亿“宁王”平均每天都净赚1亿元!10月21日晚间，宁德时代(300750.SZ)发布2022年三季报。
首台欧辉氢燃料客车下线仪式战略合作签约仪式借势“冬”风，携手助力京津冀“氢”快发展张家口作为2022冬奥会的主办城市之一,自2015年7月被国务院批复设立全国唯一的国家级可再生能源示范区以来，一直都将氢能产业作为重要支柱
nbsp;《中国改革报》 作者： 杜燕 丰田汽车公司、中国第一汽车股份有限公司等六家公司6月5日在北京签署合营合同，成立联合燃料电池系统研发(北京)有限公司，致力于通过推广普及氢燃料电池车
2019-05-27 15:44:12 环球时报相比“水氢”汽车，目前国际上更主流的氢能源汽车是采用燃料电池技术，随车装有高压储气罐，需要到加氢站加氢气。
29 中国能源报据合众国际社报道,近日,法国能源企业Engie旗下的两家公司,Tractebel Engineering和Tractebel Overdick宣布,将在德国建设一座400兆瓦的海上风电制氢站
因全球70%锂矿资源集中在南美等海外市场，短期内我国依赖进口锂矿的局面较难改变。随着传统车企纷纷宣布告别燃油车时代，或许这场大战的结束只是另外一场更大规模全球角逐的开始。责任编辑： 李颖
近日，中科院大连化学物理所研究员王峰团队提出并在实验中实现了以一种利用光能（太阳能或人造光源）和生物质下游产品为原料，制备柴油和氢气的设想。相关论文发表于《自然—能源》杂志。
近年来，得益于制氢成本的大幅下降和氢燃料电池汽车的快速推进，氢能产业正在走向“风口期”，氢能发展的政策性利好也在逐渐释放，但发展过程中的问题也随之而来。
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