另一巨头特变电工控股子公司新特能源的业绩更是“暴走”，上半年实现营收77.51亿元，同比增加130.17%;除税前利润为16.99亿元，同比增加6805.50%;公司拥有人应占利润为12.28亿元，同比增加
伴随着近两年来硅料价格的持续上涨，多晶硅再次成为了光伏行业的“宠儿”，一个“拥硅为王”的时代又悄然回到了人们的视线。如今王者归来，还是那个熟悉的味道，还是那个熟悉的氛围。
11月14日，2024年中国新能源汽车1000万辆达成活动，在湖北武汉举行。此次活动是在工信部指导下，由中国汽车工业协会主办。随着10余家车企的整车下线，中国新能源汽车迎来年产1000万辆的荣耀时刻。
永太科技为何这么牛?切入锂电赛道资料显示：永太科技主营业务为含氟医药、农药、新能源材料、含氟芳香类中间体的研发、生产。近两年，永太科技的股价一直处于8元上下波动， 直到今年4月才突破平台，走上主升浪。
年底岁末，回首中国车市，一大特点就是整体车市向下，但新能源车渗透率不断提高。大批尾部车企熬不住寒冬，倒闭或被收购，也有头部车企逆势扩张，在人才市场上大打抢人战，比如现在的蔚小理、哪吒等造车新势力。
15年间，他亲历了光伏行业从依赖政府补贴到独立生存的艰难成长，目睹几任首富的勃兴与崩塌。自其主导的单晶硅技术全面超越多晶硅之后，隆基也从一家不起眼的小公司，加冕成为名副其实的光伏新王。领跑者向来不易。
这是继2019年年初完成2.75亿元B轮融资以来，车主邦再度刷新能源互联网领域的融资纪录。加入车主邦在加入车主邦、与戴震共同创业之前，王阳曾怀揣新闻理想考入中国人民大学新闻学院。
本期我们邀请了邮储银行柳州市分行航三路支行行长林欣婷为企业家朋友们介绍该行“产业集群贷”，作为金融支持柳州市产业链集群发展的代表性产品，邮储银行精准聚焦工程机械产业链、汽车产业链、智能终端与机器人产业链
对绝大多数人来说都不希望出现危机，不论是视野好还是人生也好，但之所以人家叫危机，危机就是危险中，又有机会对有一些人，他却可以从危机中看到了那个机会所在，继而紧紧抓住机会，然后完成了全新的蜕变。
硅料价格一涨再涨 下游开工率引发担忧在最近几周时间里，硅料价格几乎一周上一个新的台阶，28万元/吨、29万元/吨，再到上周五触及30万元/吨，这一价格水平创下了近10年新高，市场人士惊呼：“拥硅为王”的时代又回来了
照片从左至右：主持人：吕 芳 中国绿色供应链联盟光伏专委会 秘书长嘉宾：•葛凡菲 天成租赁资产管理部总经理•宋 钰 江西展宇光伏科技有限公司总经理•唐旭辉 隆基新能源董事长•夏 鑫 信义能源运营总监•扬飞鸿
锂电行业正在面临两个方面的负面冲击：一方面，现有成熟技术路径下，产能及规划还在不断提高，同质化竞争越来越激烈;另一方面，最有利于降低成本的现实技术创新进展缓慢。
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