2022年国内动力电池装车量排名前10 数据来源：中国汽车动力电池产业创新联盟在国内市场，2022年国轩高科的动力电池市占率约为4.5%，位居行业第四，市场份额与老大宁德时代、老二比亚迪有着不小的差距。
5月27-28日，国轩高科第十一届科技大会在合肥举行，吸引了国内外十多位院士，与会专家围绕“碳中和发展”“未来电池”“产业创新”等话题，展开深入探讨。
相比几年前的落寞，如今的磷酸铁锂电池大有“王者归来”之势。车企选择将其推“热”如果留意近来的纯电动汽车市场，就可以发现，磷酸铁锂电池领域早已是暗流涌动。
研发实力不断补强 打造“长寿电池”国轩高科在主营业务动力电池和储能电池方面，拥有强大的研发能力，尤其是在对于电动汽车市场至关重要的电池、电芯化学成分方面有着雄厚的技术实力
据王志涛透露，他是在2015年12月加入宁德时代，入职时职级为9。之后三年多时间，王志涛一直从事电芯开发的技术相关岗位，收获颇多。
至于另外的角度，尽管“霸凌”韩国电池厂商的事情令不少企业望而生畏，但作为除中国、欧洲市场之外的第三大汽车市场，美国市场对动力电池的需求强劲，这在大多数的动力电池企业眼中，虽有危险，但依旧是“肥肉”一块。
另外，家具及其零件3.5亿元、家用电器2.6亿元、玩具1.3亿元、水泥3320.8万元，均实现成倍增长。走进位于柳江区的柳州市志格空调有限公司，一台台白色空调从生产线上下线，随即打包准备发往海外。
以前新能源市场是自主品牌的天下，而2019年至今，随着东风日产、北京现代、“两田”等老牌合资品牌在新能源领域的发力，纯电产品的品质有了质的飞跃。
今天整体锂材料行业板块的大跌肯定也是带了节奏，除了国轩高科，今日还有很多锂电股跟它一样惨，还有大量个股都出现下跌，悲观的市场情绪影响漫延在整个新能源板块的上空。
日前，国轩高科(SZ：002074)工程研究总院常务副院长徐兴无在国轩高科科技大会上，向外界展示国轩210Wh/kg软包磷酸铁锂电芯。
可以明显看到，在各地推进建设“锂电之都”的进程中，头部动力电池企业成为“主角”，包括宁德时代、国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源、欣旺达等投资金额远胜以往。
2019-12-26 08:23:38 界面新闻 作者： 周小飏 因披露业绩不准确，动力电池生产商国轩高科(002074.SZ)遭警告。
本次活动由柳州市工业和信息化局指导，柳州市中小企业服务中心、柳北区工业园区管委会、柳北区工业和信息化局、广西实体经济服务员工作队驻柳州市柳北区工作分队共同举办。
11月7日，国轩高科在投资者互动平台表示，公司的高安全半固态电池，单体能量密度达 360Wh/kg，配套车型的电池包电量达 160KWh，续航里程超过 1000km。
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