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2021年是中国电动车快速发展的元年

2021-01-12 11:32:02 财联社财联社1月11日讯,比亚迪表示,汽车工业面临百年未有的大变革,面临产业链、创新链的重构,目前全球新冠疫情仍在加剧,汽车工业大变革正在加速演进

2021-01-12

盛世危言,对话

图源IC不是电动车时代让受益,而是他坚持的技术路线让他等到了这样一个时代。2021年12月,笔者走进比亚迪,和多家媒体共同座谈了

2021-12-28

开了一炮

3月29日,比亚迪董事长在投资者沟通会上,分享了他对自动驾驶的看法,“都是扯淡,都是忽悠,就是一场皇帝的新装,自动驾驶只是被资本裹挟和炒作的一个概念,最终就是一个高级辅助驾驶,自动驾驶”。

2023-05-09

布斯中国发布2022中国最佳CEO:比亚迪登顶

8月18日消息,今日,布斯中国发布“2022中国最佳CEO榜”,共计50位CEO登上榜单。具体来看,比亚迪CEO登顶榜首,宁德时代CEO曾毓群排名第二、隆基绿能CEO李振国排名第三。

2022-08-23

一语成谶 新能源迎来涨价潮

作为苦尽甘来的技术派代表,比亚迪及已经成长为行业的龙头企业及企业家领袖。与之有着似画像的还有隆基股份及李振国。进入2022年,叠加各种不确定因素,新能源汽车的发展呈现出分化的发展态势。

2022-04-11

:比亚迪半导体上市计划不变!

对此,在3月29日的业绩会上,比亚迪董事长表示“比亚迪半导体上市计划不变,只是进程上有一些调整”。

2023-04-04

:新能源高速增长的“列车”不会放慢

图1:4月21日晚间CCTV2《对话》栏目,比亚迪股份有限公司董事长兼总裁等4位车企齐聚,共话“消费升级下的汽车变局”在谈到自己对于2019年汽车行业走势的判断时,认为,“统汽车有压力、有危机

2019-04-23

比亚迪:新能源汽车高速增长不会放慢

比亚迪创始人兼董事长在接受《国际金融报》记者采访时表示。

2019-10-14

比亚迪:自动驾驶是被资本裹挟、是忽悠!

比亚迪董事长在2023年业绩发布会后出席了一场投资者沟通会。

2023-05-08

比亚迪董事长:没有深圳,就没有比亚迪

这是比亚迪董事长兼总裁带领比亚迪走到今天的最深感触。

2020-08-26

唯一的“失误”,将电池和汽车捆绑,被宁德时代“钻空子”

是个很爱国的企业家,他出国之后感受到了异样的眼光之后,就决定将比亚迪汽车做大最强,而且中文化的命名是当有想法的。

2021-07-12

的刀片,劈来了磷酸铁锂的春天

作为磷酸铁锂电池的核心玩家,比亚迪的操盘手最近更是表示,“比亚迪刀片电池以一己之力把磷酸铁锂从边缘化拉回来!”这也从侧面说明了磷酸铁锂的发展势头之猛。

2021-07-15

的盾,挡得住马斯克的矛吗?

特斯拉的基因里刻着颠覆,从一开始,它摆出的就是颠覆统汽车业的姿态,在造车路线、销售体系、人机交互等等方面,都与从前不同,它只生产纯电动汽车。

2023-02-22

比亚迪:中国不能从石油被卡脖子,变成电池被卡脖子

比亚迪股份有限公司董事长兼总裁出席会议并发言,表示,“中国不能从被石油的卡脖子,转变到被金属镍、钴卡脖子”。

2021-07-14

比亚迪董事长:中国市场新能源车占比有望在2030年达到70%

2021-06-15 09:21:05 资本邦6月14日,资本邦了解到,近日比亚迪董事长2021中国汽车重庆论坛上表示,劝雷军别造车是误读,正和小米洽谈造车合作,双方此前手机业务就合作过

2021-07-07

比亚迪股份有限公司董事长兼总裁:打造新能源汽车

  比亚迪(304.330, 18.53, 6.48%)股份有限公司董事长兼总裁接受本报记者采访时表示,2022年是比亚迪进入世界500强之后,乘势而上、加速突破、创造历史的一年。

2023-02-20

比亚迪推“刀片”挑战三元锂电池 :把“自燃”从新能源车中抹掉

“‘刀片电池’将率先搭载在比亚迪全新朝系列车型汉EV车型上,预计将于今年6月上市,新车综合续航里程将超600公里。”比亚迪董事长兼总裁表示。

2020-04-03

比亚迪:建议新能源汽车购置税减免政策延长到2025年

4月1日,比亚迪股份有限公司董事长兼总裁在“中国电动汽车百人会论坛(2023)高层论坛”上表示,“许多海外国家正在增加对新能源汽车财税支持力度,我国新能源、汽车的购置税补贴已经在去年年底退出。

2023-04-06

:少一个轮子也能开

“云辇”填补国内技术空白,超越国外技术水平“云辇”最早出自于《魏书》,其命名的灵感来源于古代帝的座驾“辇”。

2023-05-09

:保守估计明年年底新能源车渗透率超35% 半导体、电池等产业链将重构

11月19日,比亚迪集团董事长兼总裁云出席“2021红杉数字科技全球领袖峰会”,以下为讲话实录:出行市场使用的汽油占中国总燃油消耗量70%以上的现状,以及双碳目标的倒逼,绿色出行已经是大势所趋

2021-11-24
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