《规划纲要》围绕电子信息、生物医药、航空航天、高端装备、新材料、节能环保、汽车、绿色化工、纺织服装、智能家电十大领域，强化区域优势产业协作，推动传统产业升级改造，建设一批国家级战略性新兴产业基地，形成若干世界级制造业集群
二是科技创新区，为“机器人+”上下游企业提供总部和研发的办公场所。三是产业加速区，围绕产业的需求导入检验检测、小试中试、共性技术平台等，并匹配中试参观及科技集会等功能，为企业的成长赋能加速。
2020年6月5日，2020年度长三角地区主要领导座谈会在浙江湖州召开，同日沪苏湖铁路正式开工。地处长三角区域中心的湖州，以全新姿态拥抱长三角，推动湖州从长三角地理中心向发展高地转变。
受市场环境影响，客车上市公司今年上半年的业绩表现也是“半是蜜糖，半是伤”。逐渐失去新能源补贴政策“庇护”的客车企业，正在寻找新的“商机”。
近日，市工信局、市财政局、市中小企业服务中心对柳州科瑞科技有限公司工业机器人研发制造平台项目、广西建工轨道装配式建筑产业有限公司广西柳州PC生产基地项目、柳州市佰能能源科技有限公司柳钢2*360M2烧结环冷机低温余热发电项目进行项目验收
会议上，陕煤地质集团总工程师、自然资源部煤炭资源勘察与综合利用重点实验室主任段中会在会上作了题为《陕煤地质：打造地热能开发利用领军企业》的报告。
当下，社会各界对氢能的认知程度差异较大，部分政府、企业和群众对氢能还没有客观、全面的认识，在产业导入初期，政策导向和发展方向还不明确，导致落地项目的产业发展阻力较大，制约着氢能的广泛利用。
今报柳州讯（记者石红星 实习生黎健）12月15日，柳州市自然资源和规划局公布了柳东新区八角岭片区控制性详细规划，今后，该片区将被打造成柳东新区重要的汽车产业区，以工业制造为主，兼有生产研发、生活服务配套等设施
前瞻性重新塑造电动车高端品牌，抢占电动车市场高利润环节;另一方面借汽车智能网联发展新机遇，打破传统燃油车大而不强的局限性，预计“十四五”期间，自主品牌在高端电动车领域将有望引来新局面，建议重点关注新能源汽车整车企业及电动化
无独有偶，一场“欠薪门”让动力电池上下游企业间的“三角债”浮出水面。“前期劳动仲裁，国能电池拒不执行，现在已经向法院申请强制执行了。”
视线从临港向“对角”移至嘉定。作为上海市首批提供商业化加氢服务的西上海油氢合建站，每天向园区附近的氢动力物流车提供氢能源，累计加氢量已超100吨，服务约2万车次。
在以上海青浦、江苏吴江、浙江嘉善为主体的长三角一体化示范区内，三地电网企业积极开展互助联动，加快区域间电力资源整合，围绕优化长三角地区网架结构，提升供电质量、精益运维和智能互动服务水平，开展了一系列富有创新性的探索和尝试
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