2019-06-27 08:11:27 科技日报6月26日是新能源汽车补贴政策的分水岭。从这一天起，不仅国家补贴标准降低50%以上，地方政府补贴在经过3个月过渡期后，也退出了历史舞台。
这一次，补贴会像之前一样再次延期吗?如果退出，究竟是2020年退出，还是2021年再退?2020年内补贴会不会进一步退坡?这些未决事宜让所有车企的心悬在了半空中。
2020-07-01 09:25:15 中国能源网 作者： 吴 文 报载：最近，随着青海-河南±800千伏特高压直流输电工程陕西段贯通，实现了工程全线贯通。
这么多年国内很多企业进入光伏行业，但光伏行业具有前期投入特别大，后期收益特别漫长的特点。光伏补贴能够满足他们的资金需求，但是补贴的拖欠又严重阻碍了光伏行业的发展。
2019-11-20 15:08:18 北极星氢能网截止目前，全国已有广东、山西、河北、河南及重庆5省及直辖市出台加氢站补贴政策，广州、佛山、青岛、成都等20余市(区)发布氢能补贴政策，这些政策中不仅明文给出补贴金额
2020-06-15 08:36:07 互联网6月9日，陕北—湖北±800千伏特高压直流输电线路工程，在陕西省榆林市绥德县境内跨越1000千伏横洪Ⅰ、Ⅱ特高压输电线路。
由此可见，作为环保产业的垃圾发电项目，未来将继续享受垃圾处理补贴费用，但是对于电价补贴，在可再生能源补贴政策收紧的情况下很有可能会有调整，这对垃圾发电产业将带来重大影响。
对2019年8月7日以后上牌的新能源汽车不再给予购置补贴。据了解，新能源汽车的购置补贴是由厂家申报，并在销售时扣除补贴部分，最终由消费者享受的。
本次论坛由工业和信息化部、天津市人民政府主办，天津市工业和信息化局、工业和信息化部电子第五研究所、工业软件创新合作中心、中国工业技术软件化产业联盟、天津滨海高新技术产业开发区管理委员会、先进计算与关键软件
如地方继续给予购置补贴的，中央将对相关财政补贴作相应扣减。最新纯电乘用车补贴标准将此前的5档削减到只有2档，分别为续航大于等于250公里，小于400公里的，和续航大于400公里两类。
2018年，全国生态环境质量持续改善，338个地级及以上城市空气质量平均优良天数比例为79.3%，同比上升1.3个百分点；细颗粒物PM2.5浓度为39微克/立方米，同比下降9.3%，其中京津冀及周边地区
兴澄特钢总经理罗元东（右一），斯凯孚中国区副总裁、首席技术官吴芳基博士（左一）优势互补，助力中国轴承钢发展及产业升级轴承钢是特殊钢主要品种之一，素有“钢中之王”之称，是轴承生产的关键材料。
这也是新能源汽车推出补贴政策以来，首次出现产销下降的现象。很大程度上，这轮产销下滑与新能源汽车补贴逐步退坡有着密切关系。如果不是补贴逐步退坡，新能源汽车的产销可能又是一番景象。
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