特斯拉相关负责人在接受《证券日报》记者采访时表示,储能超级工厂将规划生产特斯拉超大型商用储能电池,初期规划年产电池可达1万台,储能规模近40GWh,产品提供范围覆盖全球市场。
作为全球目前最成功的豪华电动车品牌,无论如何都要承认一件事儿,全球范围内特斯拉仍然有着难以被超越的销量表现,其不仅仅在中国市场有着巨大的销量,同样在欧洲以及美国两大资本市场,也备受消费者的关注与认可。
2021-07-06 09:56:07 高工锂电外媒报道称,在加利福尼亚州的文图拉县,一个100MW/400MWh的储能项目已经启动,使用了142个特斯拉Megapack电池储能系统。
但值得注意的是,特斯拉Model 3在7月击败了特斯拉Model Y,现在这两款车基本在相同的市场销售,所以Model 3是否能继续超越Model Y的销量,还需时间来验证。
“大部分车企都严重低估了特斯拉的自建超级充电站,包括蔚来自建换电站和充电体系对于销量的促进。”李想说。特斯拉为何“一骑绝尘”李想的有关说法,或许有一定代表性。
今年前不久,特斯拉刚刚宣布将在上海建设一座储能超级工厂,生产 Megapack 大储产品,预计采用包括宁德时代 LFP 在内的电池供应。
2020-08-10 09:00:17 上证报 作者: 宋薇萍 特斯拉在北京华贸中心的V3超级充电站8月7日正式落成,并开始投入使用。
6月1日,柳州市中小企业服务中心、上汽通用五菱汽车股份有限公司、柳州益菱汽车投资发展有限公司共同举办的汽车产业链Q+学院揭牌暨2022年首席质量官训练营启动仪式在广西智能汽车科技企业孵化器圆满举行。
前几月,一个采用特斯拉电池组的储能站发生起火事故,大火一连烧了4天才熄灭,引起全球网友的关注。而今,起火事故的原因也已查明,并且储能项目将会恢复测试。
脑洞大开,再大胆一点的话,广汽会不会撮合丰田在此地搞一个雷克萨斯的电动汽车工厂?特斯拉会再给南沙机会么?即便是全国汽车重镇,广州的新能源汽车发展虽然可圈可点,发展速度却略显缓慢。
第一,采用了“友商”比亚迪的动力电池,还首个采用了NCM811三元电池;第二,性价比超越特斯拉,和接近的Model Y对比,类似性能,起售价更低,配置更多;第三,专门为中国消费者精心打造智能互联和充电解决方案
特斯拉还未到达这个价位区间,其他对手没有比亚迪能打。除了销量外,花旗银行给到比亚迪的估值倍率几乎向特斯拉看齐。目前在市值上,比亚迪仅为特斯拉的约十分之一。
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