彼时，特斯拉Model Y在上海工厂实现量产交付，需求的增长，让特斯拉首次面临缺芯的困境。特斯拉一季度财报公布后的电话会议上，特斯拉首次确认芯片出现短缺，主要缺口是微控制器芯片。
这其中，司马昭之心路人皆知的，当属特斯拉：2020年9月，特斯拉在电池日上正式宣布了电芯生产计划，宣布力争1年后，也就是2021年底，电芯年产能达到10GWh，到2022年使自产电芯的年产能达到100GWh
目前，特斯拉、宁德时代、比亚迪以及本文聚焦的派能科技(SH:688063)，都是这一领域的潜在主导者。相比较新能源车，家庭储能的商业模式也许没有那么性感。
2020-12-04 09:44:19 电池中国作为国内首个“电池日”，蜂巢能源也是对标特斯拉“电池日”，推出了一系列重磅干货。想知道全球第一批“无钴电池”长什么样?内部材料、设计如何?
2019-09-30 08:43:01 环球网9月27日，据外媒报道，杰夫·达恩(Jeff Dahn)发表在《电化学学会杂志》(JES)一篇开创性的论文指出，特斯拉可能很快就会拥有使他们的机器人出租车和长途电动卡车具有可行性的电池
老板马斯克Hate marketing、解散公关团队，正是这一自上而下的理念，让特斯拉在中国瞬间从“真香”变成了人人喊打。一个女车主、一次出格的维权举动，将特斯拉扯进了无底的“舆论黑洞”。
特斯拉对外事务副总裁陶琳表示，国产特斯拉Model Y将于明年上半年正式投产并销售。作为特斯拉“SEXY性感”组合的最后一款车型，Model Y终于官宣了国产上市的大致时间。
全国乘用车市场信息联席会(简称：乘联会)4日发布3月中国新能源乘用车厂商批发销量数据显示，特斯拉中国3月共交付88869辆，同比增长35%。
10月份，五菱宏光Mini EV销量达到创纪录的20,631辆，与特斯拉之间仅有2,000余辆的差距，这是自今年1月份以来，首次有其他车型的销量如此接近特斯拉。
随着可再生能源的增长和对停电的担忧推动了对储能的投资，特斯拉今年第一季度的储能电池安装量同比飙升了360%，达到创纪录的3889兆瓦时(MWh)，几乎与2021年全年(3992兆瓦时)一样多。
特斯拉相关负责人在接受《证券日报》记者采访时表示，储能超级工厂将规划生产特斯拉超大型商用储能电池，初期规划年产电池可达1万台，储能规模近40GWh，产品提供范围覆盖全球市场。
作为全球目前最成功的豪华电动车品牌，无论如何都要承认一件事儿，全球范围内特斯拉仍然有着难以被超越的销量表现，其不仅仅在中国市场有着巨大的销量，同样在欧洲以及美国两大资本市场，也备受消费者的关注与认可。
2021-07-06 09:56:07 高工锂电外媒报道称，在加利福尼亚州的文图拉县，一个100MW/400MWh的储能项目已经启动，使用了142个特斯拉Megapack电池储能系统。
但值得注意的是，特斯拉Model 3在7月击败了特斯拉Model Y，现在这两款车基本在相同的市场销售，所以Model 3是否能继续超越Model Y的销量，还需时间来验证。
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