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超越,超快速大功率充技术问世

基于此,致力于研发制造豪华动汽车的,自诞生之日起就积极研发超级快充技术,其Model S和X车型使用超级充桩(Supercharger V2)的最大充功率为145kW(此前为120kW),远远高于普通快充充功率

2020-02-25

卡塔尔首次储能项目由池供应

该设施是由卡塔尔企业集团阿提亚集团(Al-Attiyah Group)和美国动汽车制造商和池供应商(Tesla)合作建造的,目的是在高峰时段或发站达到最大负荷时储能力,并提高压。

2020-08-19

国产拟引入新款池:低价格高寿命高储能

知情人士表示,新的低成本池总续航历程将达到160万公里,并可使动汽车能够以与燃油汽车相同甚至更低的价格销售,并实现盈利。

2020-05-15

小鹏新车 打败

2021-04-15 11:17:13 虎嗅网,一个天天被各种动车对标和“秒杀”的品牌,再遇杀手?

2021-07-08

2020-12-29 08:21:56 盖世汽车新能源   作者: 谷姣姣  据外媒报道,12月26日,首席执行官埃隆·马克(Elon Musk)在一封致员工的邮件中表示

2020-12-29

将使用宁德时代的新池,预计可使用16年

2021-01-04 09:16:12 有态度康康据彭博社报道,国内池制造商宁德次与签署了为期两年的合作协议,将提供里程124万英里的新型池,预计使用寿命。

2021-01-04

Model 3成德国8月最畅销动汽车

2020-09-21 10:18:31 缆网据国外媒体报道,今年8月份,Model 3在德国的销量达到2824辆,创下历史纪录,这使得其成为德国最畅销的动汽车。

2020-09-21

降价 蔚来等纯新能源车企的未来在哪里?

已在美国上市的蔚来、理想、小鹏汽车等一众小有名气的纯新能源车企又能否应对同等价位的竞品?大鲶鱼来了?的国产化将为产业链带来超预期的影响已然成为共识。

2020-10-29

搭载宁德时代池的Model 3已在韩国销售

据国外媒体报道,已开始在韩国销售使用宁德时代池的Model 3标准续航升级版车型。

2022-10-18

国产交付大幕开启 重塑中国动车商业版图

根据目前的全球量产目标,到明年6月30日,将实现全球50万辆动车的生产目标。不过在被问到目前的量产规模时,方面未向第一财经记者透露详细数据。

2019-12-30

为什么比亚迪纯车型国内市场卖不过

在知乎被问到一个问题:为什么比亚迪纯车型国内市场卖不过?

2022-01-18

爆炸蔚来起火 动汽车到底能不能买?

据统计,全球已经报道的动汽车自燃事故约有50起。那么全球一共有多少辆呢?

2019-04-25

15分钟充250km 重庆首批V3超级充站正式启用

在重庆南岸中心,一座新的超级充站正式投用。而这一超级充站采用的是旗下V3超级充桩。

2020-12-14

松下计划提高池产能 将投资逾1亿美元

2020-08-20 14:18:01 新浪科技知情人士称,松下计划于明年提高池的产能,预计投资规模将超过1亿美元。报道称,松下将对Gigafactory 1池工厂进行投资。

2020-08-21

“失宠”于,宁德时代不“香”了?

 宁德时代董事长曾毓群当所有人都在期待宁德时代成为动力池领域的“”时,根据外媒报道,已与LG化学签署协议,在上海超级工厂的量产Model Y动车将装配LG化学提供的筒型镍钴锰锂

2020-12-08

外媒:LG化学开始在南京生产池 供应上海厂

腾讯科技讯 全球动车行业的翘楚公司正在中国上海市建设动车工厂,计划在年底或者明年初生产Model 3,公司也已经开始构建围绕上海动车工厂的本地化供应链,尤其是锂池供应链。

2019-09-24

首批七千余辆 国产Model 3动汽车出口欧洲

就当前看,打算以上海超级工厂供应中国和欧洲两大动汽车市场,同时也是全球主要的动汽车消费市场,这意味着上海工厂的产能需要不断提升。

2020-10-28

超级充桩为资本逐鹿动车打开新空间

但是,新能源汽车别是纯汽车还有很多痛点,最明显的短板就是充时间和续航能力。按目前大多数慢充充桩需要8到10小时才能充满,如果天气恶劣还充不满,如果续航还剩100公里,很多司机就会焦虑。

2020-12-03

因螺栓松动 在美国将召回近6000辆动汽车

2021-06-03 07:49:44 中国新闻网据俄罗卫星网报道,美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 的新闻稿称,美国动汽车制造商因制动器支架螺栓存在问题,将在美国召回5970

2021-07-08

7月全球动车销量:稳居销冠 中国动车表现平平

根据EV Sales网站公布的全球动车销量数据,今年7月份,全球动车注册量达148,144 辆,较去年同期仅微增3%,这可能是一直以来最低的增长率了,原因在于中国的新能源补贴收紧、PHEV的销量危机进一步恶化

2019-09-02
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