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国产新能源销量激增,败落的无奈涨价收割利润

近日表示model Y高性能版价格上涨1万元,这已是今年内第三次对旗下型提价,此举或许在于它已没有信心与中国新能源企业竞争,开始通过提价的方式收割利润。

2021-09-14

四月新能源销量出炉:五个新造加起来顶个

月初,蔚来布4月份销量,当月的交付量达到了7102台;而理想4月份的交付量也达到了5539辆;小鹏4月的销量也达到了5147台,新造三强的销量已经达到了17788辆,与的差距正在不断缩小

2021-07-08

是不是最大的泡沫?

而且,这三场战役都打赢了,是非常功的上半场。但仅凭前三场战役,只能说是半个苹果。如果要圈苹果,挺近万亿美金俱乐部,那么还需要打赢最后一战:生态之战。

2020-12-11

6月新能源配套驱动电机机量今年首破10万 蝉联第一

2020-07-23 10:17:25 第一电动网   作者: 邓娅  工信部合格证产量数据显示,2020年6月新能源产量为91,326辆,环比增长21.4%。

2020-07-23

剩下70%的国产替代空间 谁将下一个供应商

同时,日前最新布的产销量及降价幅度均大幅超出市场预期。这彻底点燃了二级市场产业链司的行情。

2020-01-13

拿下工信部纯电动乘用生产资质

2019-11-14 08:13:29 第一电动网   作者: 邓娅  11月13日,工信部发布了第325批《道路机动辆生产企业及产品告》示,在新增生产企业清单一栏显示

2019-11-14

明年,比亚迪超越

花旗银行曾表示,在未来的市场竞争中,售价低于1.8万美元的新能源将迅速占领市场。还未到达这个价位区间,其他对手没有比亚迪能打。除了销量外,花旗银行给到比亚迪的估值倍率几乎向看齐。

2022-01-06

8∶1 中美共充电桩数量的差距

一位知情人士在9月表示,中国正在考虑一项新能源发展计划,将为增加共和私人充电器数量设定新的目标,有望在2035年左右重塑该行业。据说,到那个时候,这里销售的中,60%会是电动产品。

2019-10-21

全球共充电桩数量大涨 6来自中国

2020-06-16 11:25:55 新华网客户端据外媒报道,国际能源署(IEA)表示,2019年全球电动共充电桩的数量上涨60%,为三年内最大增幅,且充电桩的的增长速度超过了电动销量的增幅

2020-06-16

开跑下一个十年 立得住不?

2017年,分别在南澳大利亚和一家位于波多黎各的儿童医院建立了储能系统,及临时电池系统,加速清洁能源的应用。如今的拥有和能源两大业务线。

2020-12-21

国产交付 Model Y项目启动

国产进度给国内企带来了压力。4天前,布国产版Model 3价格下探至29万元后,不少业内人士惊呼国内新能源企将直面的“降价屠杀”。

2020-01-09

疫情下“转行”生产呼吸机

、福司将生产呼吸机,Gucci(古驰)母司则宣布开始生产口罩及防护服。

2020-03-24

为何市值再创新高

站在产业巨大变局节点上,笔者以为,资本看好的逻辑其实并不复杂,因为在电动化、智能网联和用户体验三大方面,都代表了产业的方向。

2020-01-14

调整Model Y生产和销售计划

表示,第二季度共交付90650辆辆,高于市场预期。有分析认为,这得益于Model 3s型开始在中国市场销售。美国和中国是两大市场。已在这两个市场建起本土生产网络。

2020-07-15

股价飙升 马克“翻身”

要知道,在这之前,由于猛砸16亿美元与合建电池工厂,却未能产生稳定的回报,松下与的关系一度变得紧张。去年4月,马克还曾表示,电池生产已经为制约Model 3轿产量的因素。

2020-02-25

自研电池出炉,马克的低价电动还有多远?

因疫情推迟了小半年后,CEO马克带着一款本减半的电池亮相“电池日”。北京时间9月23日凌晨,举办股东大会和电池日。此前马克已做足了宣传,称这一天将是历史上“最令人激动的一天”。

2020-09-24

为自有充电站争取政府补贴

在插电式电动(EV)市场占据最大份额的拥有迄今为止最多的充电站,而且该司为其“超级充电站”配备了先进的系统,以比其他设备更快的速度给充电,但是这种充电站只能够兼容电动

2019-08-14

超级充电桩全球部署完25000个

2021-05-10 10:52:20 之家日前,发文称,全球超级充电桩已经达到25000个。

2021-07-08

的复工之战

恼羞怒之下,马克连发多条推称,正准备对阿米达县提起诉讼,并准备将司总部及未来业务都搬离加州。

2020-05-11

恢复免费充电 为高端找出路

不过随着交付辆增多,该免费措施也给带来越来越大的本负担,CEO埃隆·马克也曾称,永久免费充电的福利是“不可持续的”。

2019-08-06
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