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第又没有未来了?

由于未在规定时间内及时提交第三季度财务报告,动汽车品牌法第未来(Faraday Future,以下简称FF)日前收到纳达克的信函提醒,被要求在60天内提交第三季度的财务报告。

2021-12-03

汽车频出事 自动驾驶前路几何

截图来源:澳大利亚《对话》网站今日视点近日,上海车展维权、广州一辆撞到水泥隔离墙后致一人死亡等事件,一时间将推向舆论的风口浪尖。27日,“江苏一冲进包子店”的话题又冲上微博热搜。

2021-07-08

柏林超级工厂或将获得超过10亿美元政府资金

在宣布将在柏林建设大型动汽车工厂之后,证实,该项目还将包括一座大型芯工厂,它很有可能会成为第一座自有的大批量芯生产工厂。

2021-09-07

寻找动力材料适合的细分赛道

目前的技术格局中,正极材料成熟且优化空间较小,短期突破点聚焦在负极材料上,而对固态式创新的期望,正推动很多冒险者激流勇进。正极材料的混战如今,动力正极呈现了磷酸铁锂与三元材料并行的局面。

2022-07-12

:中国是除北美外最大单一市场 将不断加大投入

上证报记者6日获悉,此次带来的全新升级V10.0版本软件增加了娱乐化方面的体验,同时对Autopilot自动辅助驾驶功能进行了细节方面的优化,为用户提供更丰富的功能和更舒适的驾驶感受。

2019-11-06

固态来了?会对新能源汽车行业带来哪些变化?

如果固态能够实现量产并具有经济,那么不仅是动汽车行业,整个汽车行业都将迎来

2021-01-14

动力回收市场仍是蓝海 投入营收倒挂需要规模化解决

此次业务变更将废旧动力回收及梯次利用囊括,使得外界再次注意到动力回收这块市场大蛋糕。

2022-03-09

上海工厂暂停扩建二期,完成对赌或面挑战

于2018年7月份与上市市临港签订合作备忘录,宣布在本土之外建设最大的海外工厂上海超级工厂,规划产能50万辆。2019年1月7日,上海超级工厂正式开工,一期产能25万辆。

2021-07-08

铁锂or三元 新能源车再起路线之争

过去的一段时间里,从松下、LG化学供应的三元锂换成了宁德时代的磷酸铁锂;哪吒N01同时使用比克动力的三元锂和宁德时代的磷酸铁锂;广汽蔚来合创007搭载的则是宁德时代的NCM811三元锂

2020-10-28

世界上最长柔纤维问世

这架玩具潜艇由包裹在其表面的20米长的纤维提供动力。图片来源:Eurekalert网站据20日发表在国际权威学术期刊《今日材料》上的论文,美国麻省理工学院的研究人员开发出世界上最长的柔纤维

2021-12-28

寻求进入美国可再生能源积分市场

2021-05-14 09:40:03 财经网5月13日,寻求进入规模数十亿美元的可再生能源积分市场,消息人士称,等至少八家公司向美国国家环境保护局(EPA)提交了与发和可再生能源积分相关的申请

2021-07-08

传苹果2024年投产汽车 搭自有突破

2018年,前员工、苹果资深高管Doug Field开始负责这项汽车项目,2019年在项目中裁员190人。两位消息人士表示,自那以后,苹果实现了长足的进展,现在计划生产一款面向大众市场的乘用车。

2020-12-23

韩系厂商“扑向”磷酸铁锂

据外媒报道,LG新能源将能够通过在美国批量生产磷酸铁锂来促进与的合作。早在去年9月,韩媒就报道LG新能源已在2020年年底开始在韩国大田实验室研发磷酸铁锂技术。

2022-08-10

新能源汽车前景明确 锂需求增长

业内人士指出,新能源汽车行业发展前景确定,可重点关注上游部分锂关键材料和锂领域投资机会。动作频频为保证交付,上海工厂已于2月10日恢复生产,其充桩配套设施也在同步推进中。

2020-02-25

广东网:加速城市完成5G成本

,助力城市快速完成5G成本盖。

2020-05-15

你眼中的阿是什么样?

因为瞿晓铧说:“反正不下阿”,老红曾经写了一篇《阿跟随是危险的》的随笔,可是没有发出,不是怕阿不高兴,而是怕自己没想明白。

2022-05-17

九家车企决战动力

150美元/kWh(约合1042元/kWh),自产动力的成本将处于行业位。

2020-06-12

中国为巴基坦议会提供6000万美元的太阳能项目

巴基坦的许多地方都受到盖率和间歇的困扰,该国大部分地区完全与网无关(世界银行估计44%的巴基坦家庭仍处于停状态)。

2019-07-12

动力“风起”?

如果要评选今年动力行业年度关键词,“涨”肯定当仁不让。此前报道最多的是原材料涨,如今也逐渐成发酵蔓延之势。龙头已经开始要涨了!

2021-10-29

扼住新能源车咽喉 未来行业会呈现什么样的格局?

要是掌握在他人手里,就别扯什么产业链安全了,而且全球叫得上名的供应商,就那么几家,车厂哪来的议能力?

2021-07-12
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