包括此前预售款型在内，新风行T5共有1.5T/6AT、1.6L/5MT两种动力选择、五款车型，售价从6.99万元到11.99万元，全面覆盖入门级紧凑型SUV市场区间。
、高效、韧性、灵活四大价值全新TeSys Giga系列电动机控制与保护产品，以简驭繁，尽展本地研发实力生态圈建设再度升级，绿色能源管理创赢计划与联合创新计划同步启动随着“碳达峰，碳中和”目标的提出，各行各业将被又一次重塑
2019-06-13 10:42:50 PV-Tech 作者： 万跃鹏，林清香 摘要硅片尺寸的微小增加能够带来电池和组件生产线的产出量微小提升，从而降低每瓦生产成本，
早在20多年前，我在美国联合技术公司（UTCFuelCell）工作时，就带领UTC、尼桑和壳牌石油三大跨国公司的工程师团队，耗资近一亿美元研发经费，做出了全球第一辆“车载汽油制氢的燃料电池汽车”。
2019-12-03 09:25:25 欧洲海上风电近日，新上任的三菱维斯塔斯CEO Philippe Kavafyan在欧洲海上风能大会上表示：西方风机制造商(如维斯塔斯、GE、西门子歌美飒等
数据显示，上半年，经营区域覆盖26个省份的国家电网的净利润仅为56．63亿元，相较于上年同期的304．47亿元，同比下滑81．37％；营业收入1．186万亿元，同比降低4．98％；经营活动产生的现金流净额
光伏组件作为光伏电站系统的核心，重要性不言而喻，其“竞争力”与硅片、电池片、组件封装各个环节密切相关。哪些技术是平价上网大环境下的首选？且从当前光伏产品各环节的先进技术窥探一二。
2019-07-24 15:23:46 电缆网作为利用可再生能源减少当地化石燃料需求的努力的一部分，世界上最大的石油出口国沙特阿拉伯准备在三年内完成首个风电场建设。
同时，晶科能源三季度财报披露了公司N型TOPCon电池量产的最新进展，目前浙江和安徽的N型工厂已提前实现N型电池量产效率达25%，良率与PERC持平。
8月锂价继续上涨。磷酸铁锂(LFP)电池的月度市场份额为51.3%，自2019年以来首次超过镍钴锰三元锂离子(NMC)电池，进一步提振对碳酸锂的需求。从电池回收的金属可能有助于满足这种不断增长的需求。
近年来，动力电池的规模化发展已经带动了储能系统成本的快速下降，到2020年在规模效应的拉动下，电池平均成本可以再降低10%，这为锂电池在储能领域的大规模应用奠定了坚实的基础。
2019-08-16 16:47:36 上海证券报数据显示，今年6月12日，多晶电池片和单晶PERC电池片每瓦的价格还分别在0.89元和1.2元。此后，市场进入连续十周的漫长下跌。
在业内看来，电池片价格或已跌至谷底，未来将止跌回升，而“马太效应”也将越发明显。数据显示，今年6月12日，多晶电池片和单晶PERC电池片每瓦的价格还分别在0.89元和1.2元。
当前，骥翀氢能正在参加2021中国国际氢能源及燃料电池产业展览会中国科学院院士、南方科技大学校长薛其坤在与特斯拉CEO埃隆•马斯克的一场对话中表示，以太阳能等清洁能源发电，然后用这些电源源不断地把水分解变成氢气
1月25日，上汽通用五菱首批500辆全球车宝骏530出口墨西哥车型正式从广州港装船出发，缓缓启程前往大洋彼岸的墨西哥，将于3月抵达拉萨罗卡德纳斯港口，这也是柳产车首次出口墨西哥。
2021-02-23 08:04:50 科技日报 作者： 董映璧 俄罗斯国立研究型工艺技术大学科研人员合成了一种新的纳米材料，可以取代目前在锂离子电池中使用的低效石墨
磷酸锰铁锂(LMFP)对比磷酸铁锂具有更高的电压平台，能量密度可以比其高出15%左右，且保留了磷酸铁锂电芯的安全性及低成本特性，业内认为，未来有望在新能源汽车等领域规模化应用。
4、动力电池原材料会继续涨价吗?过去的一年，动力电池原材料涨价成为新能源汽车发展中的一大“痛点”。从2021年初至今，涨价幅度不断增大，今年似乎仍没有“刹车”迹象。
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