此外，1月28日，国家电动客车电控与安全工程技术研究中心对宇通FCEB燃料电池客车进行-30℃低温环境的冷启动实验，结果显示，车辆置于-30℃高寒环境舱20小时后，可实现15min内成功启动，多次启动后燃料电池系统性能无衰减
从目前企业公布的最新进展来看，异质结电池的最高量产转换效率达到了25.2%，而当前PERC最大的转换率24.5%，异质结和PERC在转化率上的差距开始拉大。
2020-12-03 09:10:48 汽车之家 作者： 侯明浩 提起“电池日”，大家首先想到的可能是特斯拉，其每年发布的前沿技术和产品，都会成为业内讨论的焦点话题。
保利协鑫首席技术官万跃鹏表示：硅料企业难免进入同质化的竞争，产能迁移至低电价区已是不可逆转的趋势，从现有产能格局来看，多晶硅的持续扩产将伴随一定风险。
晶澳以迪拜某360MW光伏电站为例进行测算，从下述数据中可以看出，以410W作为基准，基于182尺寸的540W组件方案可以助力度电成本降低8.26%，面对全面平价上网的挑战，这是一个非常可观的降幅。
对于电动汽车行业来说，车企更加关注电池、电机、电控三大系统，其中动力电池作为“新三大件”之首，更是直接决定了一辆汽车的续航里程与耐用性。
开展新业务的合理性及必要性会通股份认为，公司开展新业务的合理性及必要性在于，一是顺应国家产业政策发展方向，抢占潜力行业拓展机会。近年来，国家对锂电池产业链的扶持力度不断加大。
近日，据外媒报道，韩国起亚汽车公司已经决定在其韩国国内出售的电动汽车中采用中国宁德时代的电池。这也是起亚汽车首次在韩国本土出售的车辆中采用来自其它国家的电池。
钠离子电池凭什么抗衡锂离子电池?成本优势明显相比于市场熟悉的锂离子电池而言，钠离子电池受到市场关注的焦点在于其应用前景以及应用的可行性与可持续性，甚至安全性。
判决SKI 10年内禁止销售电池单体、模块和电池包，除非它能在美国境内找到所有供应。同时，福特F150皮卡项目、大众MEB北美汽车产能，分别得到4年和2年的豁免。两者都由SKI供货。
杨爱群 李俊伟 根据《中央生态环境保护督察工作规定》和《内蒙古自治区贯彻落实中央生态环境保护督察“回头看”及草原生态环境问题专项督察反馈意见整改方案》要求，内蒙古自治区日前对鄂尔多斯市
在n型诸多技术路线中，HJT凭借更少的生产工序、更高的背面率、更低的温度系数，成为许多电站投资企业、电池组件龙头和设备制造商关注的重点。
据不完全统计，仅头部动力电池企业宣布未来5年新增产能已累计超过2000GWh，约为今年装车量的20倍。然而，就在锂电项目不断扩建之际，工信部的一纸警惕性文件，给狂热的电池企业头上浇了一盆冷水。
谁将主导电池行业电池技术的发展掀起了一场能源革命。从智能手机到电动汽车，电池技术无处不在，改变了人们生活的方方面面。未来的电池能否变得更加强大，成本更低将影响到我们每一个人。
作为竞争性采购过程的一部分，该项目提案于2019年11月提交。洛杉矶市长Eric Garcetti表示，其电力成本将低于0.02美元/kWh，创下最低纪录。
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