随着国家“双碳战略”的提出，光伏、氢能等清洁能源产业受到资本市场重视，近年来，除了传统光伏太阳能企业如隆基绿能外，配电企业如特变电工、正泰电器，家电企业如创维、TCL、格力、美的等也纷纷通过自主技术布局或投资控股等手段介入光伏上下游产业链
澳大利亚能源市场运营商发布的季度能源动态报告表明，电网规模电池储能系统市场收入的最大增长来自电网频率控制辅助服务(FCAS)市场，这主要是由燃煤发电设施逐步淘汰，以及澳大利亚能源市场运营商(AEMO)为应对客户负荷性质的变化而制定了更严格指导方针
前者的主营业务基本聚焦于资源再生利用技术、能量回收系统、新能源汽车废旧动力蓄电池回收等。种种迹象表明，宁德时代此次320亿项目的重头戏，便在于废旧电池回收再利用，以及由此产生的电池材料。
近日，特斯拉新款Model S/X正式开始在中国市场的交付。据悉，在上海特斯拉闵行交付中心，上海首批车主已经提到新车。同时，特斯拉全国各地特斯拉直营门店将陆续展示新款Model S/X展车。
全国乘用车市场信息联合会11日公布最新中国汽车销量数据，数据显示特斯拉上海超级工厂2021年12月交付量达70847辆，闯入纯电动汽车月销7万阵营。
为进一步了解企业信息化建设情况，推进两化融合发展。5月14日，信息化推进科陆续到云森科技、康桥机械、鱼峰集团等企业开展“两化融合”项目考察调研活动，共查看5家企业的申报项目。
国家实施“领跑者计划”之前，光伏企业的竞争策略，无不是凭借人际资源，尽量获取最低成本的光伏发电补贴资源;国家实施“领跑者计划之后”，光伏企业的竞争策略，又无不是凭借整合社会资源，以尽量低的报价获取光伏发电补贴资源
即使像宁德时代等电池企业回应称动力电池“暂不涨价”，但是在原材料价格“涨声一片”的背景下，至于电池企业的“价格定力”能扛多久，仍是个悬念。
今年1月，梅赛德斯-奔驰集团和辉能科技达成共同开发动力电池池的技术合作协议，。奔驰对辉能科技进行了数百万欧元的投资，并在辉能科技董事会占据一席。
据路透社3月27日报道，特斯拉计划对Gigafactory1裁员约75%。Gigafactory1是松下与特斯拉最大的合作项目，专门为特斯拉电动汽车生产动力电池。
2022 年即将开启新一轮定点高峰，中国厂商凭借电池技术创新有望进入全球车企供应链，如宁德时代布局M3P、麒麟电池并通过CTP/CTC 持续迭代打造更高话语权，布局46 系大圆柱，把握宝马、特斯拉技术应用趋势
规模较小的动力电池企业难于体现规模经济优势，面临着被市场淘汰的危险。安全事故频发加速行业洗牌除了行业的大洗牌，动力电池行业当前发展的一个重要命题就是安全。一直以来，新能源汽车安全被广泛关注。
“另一方面，自主品牌的传统燃油车对俄罗斯的出口也出现了大幅增长。”崔东树表示，自俄乌冲突后，很多主流跨国车企宣布退出俄罗斯市场，我国车企正好填补了这些企业退出后的部分市场空缺。
2020年柳州螺蛳粉产业销售收入达110亿元，配套及衍生产品销售收入为130亿元，创造就业岗位超过30万个。针对螺蛳粉产业发展中的痛点，我市税务部门创新举措破解税收难题，助力螺蛳粉企业“破浪前行”。
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