2019-10-08 08:28:07 新浪财经据外媒报道，最近曝光的特斯拉上海3号超级工厂(Gigafactory 3)视频显示，这家电动汽车制造商似乎正在对其生产线进行最终测试。
一季度，热轧厂效能指数呈“爆表式”增长——各类合同签订周期缩短，用户反馈的质量问题优化效率高，职工们心情顺畅了，工作质量也提高了。一季度，该厂箱板供货量达到9.76万吨，超过2020年全年产量。
5月5日消息，乘联会公布了 2023 年 4 月新能源乘用车厂商批发销量快讯，2023 年 3 月乘用车销量季度末冲刺后，4 月全国新能源乘用车市场回归平稳，4 月价格战热度逐渐消退，消费者恢复理性消费
《中华人民共和国道路交通安全法》五十七、第五十八条规定，“非机动车应当在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶”“电动自行车在非机动车道内行驶时，最高时速不得超过十五公里”。
目前，特斯拉在华销售的Model 3全系车型均国产，国产Model 3全系车型不在此次价格调整范围内。针对调价原因，北京商报记者联系特斯拉相关负责人，但截至发稿，尚未获得回复。
如果不出意外的话，比亚迪应该能够获得2022年车企销量第一，而这也是第一次，中国本土车企超过合资车企，在中国汽车发展史上具有里程碑式的意义。但在特斯拉面前，比亚迪也只是险胜。
0.36%)燃油车全国市占率也就22%左右，曾经领跑新能源汽车的比亚迪在经历了短暂的落败之后重新迎头赶上;从纯电销量来看，可以横向对比特斯拉、蔚来、小鹏和长城的欧拉。
WindDaily获悉，维斯塔斯将关停欧洲3个工厂：德国Lauchhammer、西班牙Viveiro和丹麦Esbjerg工厂。这些工厂为过时的陆上和海上风机生产零部件。维斯塔斯此举意在淘汰落后产能。
的确，目前新能源汽车的引领企业是特斯拉，但是要论整个第一集团的竞争力，中国与欧洲更为领先，美国传统车企在新能源和智能化方面几乎无所作为，更遑论领跑市场了。
2020年，乘着有特斯拉的智能电动车浪潮，电池供应商宁德时代股价一路飙升：全年翻了3.5倍。但翻看宁德时代财报，前三季度，营收和利润双双同比下滑。而放眼市场，电池需求和装机量下降，价格低迷。
而国内市场“增收不增利”的局面激发了更多企业“走出去”的动力，从东南亚到印度，再到欧美，甚至在贫穷落后的非洲和中亚，越来越多地方看到了中国储能企业的身影。
11月25日，柳州螺蛳粉原材料产业发展大会举办，柳州螺蛳粉原材料配套企业与来自全国各地的实体店企业负责人在柳州相聚，现场交流、促成合作。面向实体店快速增长的机遇，柳州螺蛳粉原材料产业现状如何？
如果没有紧急行动，英国将有可能输掉比赛。”福特将在2020年9月关闭南威尔士的一家发动机工厂，史云顿是本田发动机和车辆工厂的所在地，该工厂将于2021年关闭。
日报消息（全媒体记者朱柳融）盛夏时节，走进柳钢炼铁工序超低排放改造项目现场，烧结环冷废气余热利用工程正在进行最后的冲刺，全力推进各标段收尾调试与消缺工作。
通用汽车首席执行官玛丽•巴拉(Mary Barra)表示，电池短缺是通用投资于自己电池制造的原因之一。除了通用之外，包括特斯拉、福特、大众等主机厂当前也面临着电池供应短缺的压力。
阿特斯阳光电力集团全球市场高级总监张含冰对《每日经济新闻》记者表示。4月15日，第125届中国进出口商品交易会（以下简称广交会）在广州开幕。
2020-07-07 14:02:27 TechWeb7月7日消息，据国外媒体报道，在电动汽车的发展浪潮中，新兴厂商特斯拉走在行业的前列，传统汽车厂商也在大力向电动汽车转型，在研发电动汽车的同时
11月10日，在南宁举行的2024海内外豫商广西投资贸易合作洽谈会上，河南省豫商联合会会长钱国玉邀请豫商走进广西，共享中国—东盟产业合作区发展新机遇。
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