火力发电并不需要石油，电动汽车的推行，将极大程度上降低中国对石油的依赖。以一个长远的眼光来看，随着太阳能、风能、核能，势能等可持续发电体系的成熟，火力发电的占比将越来越小。
其实在行业景气度爬坡阶段，质量受到质疑并不可怕，甚至是必然要面对的。但如何面对问题，才是特斯拉在这场试炼中的终极拷问。01成本控制“狂魔”特斯拉可谓造车新势力“标杆”企业。
碳中和绝不是轻轻松松就能实现的截至2020年底，全球已有100多个国家或地区作出了碳中和承诺。目前，英国、日本、墨西哥、欧盟、韩国、菲律宾等国家和地区通过了应对气候变化的专项法律。
一个依托于政策导向而发展的行业如果对政策本身都缺乏信心，这对行业前景的打击无疑将是毁灭性的、长期性的。那么，相关部门是如何落到了今日这样一个骑虎难下的局面的呢?
不过，特斯拉在电池供应链、增压器网络、无线软件更新、品牌吸引力以及人工智能(AI)等方面的领先优势是公认的。并且，华尔街、甚至大多数特斯拉追随者都还没有注意到特斯拉在太阳能方面的创新。
7月23日，特斯拉发布财报显示，今年二季度特斯拉营收60.4亿美元，同比下降5%，高于市场预期的53.65亿美元;在美国通用会计准则下，净利润为1.04亿美元，好于市场预期的亏损2.4亿美元。
2020-01-14 09:57:14 巴伦周刊中国的主导地位是现状，市场竞争也不可能在短期内动摇中国制造商的地位。澳大利亚可怕的森林大火可能成为推动全球应对气候变化的催化剂。
值得一提的是，关于特斯拉复工一事，马斯克还获得了美国总统特朗普的支持。特朗普周二发文，敦促加州允许特斯拉工厂恢复生产，并称：“现在加州应该让特斯拉和马斯克开放工厂，这可以迅速并安全地做到!”
根据中国乘用车协会6月8日的数据，特斯拉国产Model 3电动车在中国5月的销量达到了11095辆，较4月大幅增长205%。6月9日，A股市场上特斯拉概念股全线上涨。
2020-06-22 14:31:27 快科技为了摆脱在电池采购方面的“对外依赖”，特斯拉一直在自研储备电池技术，超前、大胆的想法不断涌现。
特斯拉先前表示，目前正在研发第三代屋顶太阳能板，考量到使用者的需求，将会推出使用寿命更长、安装简易的太阳能电池，也希望能透过表现良好的储能系统 Powerwall 来刺激买气。
34:40 《中国改革报》 作者： 马海燕 一项中国学者的最新研究发现，2013年~2017年间中国人群PM2. (5大气细颗粒物)暴露水平从61.8微克/立方米下降到
2020年的装机是否能符合预期，取决于指标什么时候下发。从国家能源局的“2020年光伏政策征求意见稿”来看，能源局真的尽力了，剩下的要看财政部和发改委是否给力。
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