越来越多的消费者蜂拥而至，把特斯拉“宠”坏了，也让特斯拉的“甩锅”行为一次次得逞。事实上，特斯拉的产品存在质量问题已是不争的事实。“没错，我们的生产如地狱。”
据报道，福特汽车近日宣布，旗下电动汽车业务部门和传统的内燃机业务部门将作为独立的实体来运营，旨在推动电动汽车业务的发展，以追赶行业领头羊特斯拉。
上市前夕，特斯拉甚至因为太受投资者欢迎而增发20%的股份，这次IPO为公司带来了2.26亿美元的资金。某种程度上说，吉姆和当时的特斯拉拥趸代表着截然不同的两类人。
从去年下半年到现在，特斯拉异常加速的消息出现了10余起，但特斯拉坚称自己车辆没有问题;最近还有一位南昌车主在充电后无法正常启动，特斯拉将原因归咎于国家电网的设备存在问题，随后被国家电网火速“打脸”。
特斯拉2月19日发布信息，庆祝第100万个4680电池下线：目前，特斯拉在美国加利福尼亚州、德克萨斯州、内华达州，以及德国柏林的四个超级工厂自产4680电池，同时松下也为特斯拉供货。
(上海)有限公司(以下简称“特斯拉”)设立纯电动乘用车生产企业，这意味着，特斯拉作为独立的新能源乘用车生产企业，正式获得工信部核准的纯电动乘用车生产资质。
最初，特斯拉计划2020年秋季才开始交付Model Y，得益于生产工艺的进化和生产线效率的提升，该车型提前至今年3月下旬开始交付。
2020-09-14 10:10:38 财联社 作者： 路林 距离9月22日特斯拉“电池日”活动不到2周的时间，特斯拉CEO马斯克已率先在社交网络上积极造势。
投资者纷纷向电动汽车初创公司投入资金，以与尼古拉(Nikola)、蔚来汽车(Nio)、理想汽车(Li Auto)、乌龟收购(Tortoise Acquisition)、斯巴达能源收购(Spartan Energy
特斯拉位于上海的“3号超级工厂”即将投产，但与之配套的动力电池却拖了后腿。11月22日，松下电器CEO津贺一宏表示，松下没有计划为特斯拉公司在中国建造一座新电池工厂。
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