2019-10-24 09:26:33 山西晚报10月23日，山西晚报记者从东航山西分公司获悉，今年，太原机场将新建30个机坪充电桩、20个行李房充电桩和30个移动充电装置。
虽然2019年我国充电桩建设速度略有下降，但充电桩整体密集度显著提高，这有助于增强用户充电体验。此外，目前充电站中平均充电桩数量显著提升，说明运营商更注重公共充电桩的集中化运营。
BNEF对硬件制造商、运营商、安装商和用户展开调研，在本报告中呈现详细的调研结果。本报告分析不同充电桩功率对价格的影响，同时关注新能源商用充电相关技术、行业和公司的未来前景。本文为报告内容的摘要介绍。
2019-10-22 10:40:27 汽车之家所谓“兵马未动，粮草先行”，在大规模上市电动车之前，福特汽车正在全球布局充电桩体系。10月18日，福特汽车宣布将在北美和欧洲扩大充电网络布局。
不同于充电站和超充站，换电站对于场地环评要求也特别高，居民区、医院等单位周边，原则上不允许堆积大量电池包。“早期蔚来话语权不强，建设换电站遇上很多困难。”
强化标准引领质量支撑 赋能工业高质量发展行动方案（2025—2027年）》，立足广西比较优势，以标准引领和质量支撑，促进工业供给高端化、结构合理化、发展绿色化、产业数字化，涉及我市汽车、工程机械、新能源电池等产业
—全市整体桩车比达1∶1.142021-01-07 10:56:32 昆明日报 作者： 廖兴阳 到2020年底，昆明市累计建成充电桩25828枪。
据东营供电公司营销部专工王鹏程介绍，相比传统的充电桩，有序充电桩“更加聪明”——当居民小区用电负荷过大时，该充电桩会自动降低输出功率，优先保证居民生活用电;在小区用电低谷期，充电桩会自行提高输出功率，充满电后系统会自动识别停止
谭丕创到城中区主持召开座谈会督导二季度稳增长工作要求找准区域定位 理清发展思路 明晰目标路径 以务实举措全力冲刺二季度确保实现“双过半”日报消息（全媒体记者李俊）近日，自治区副主席，市委书记谭丕创到城中区主持召开工作座谈会
目前，公共充电桩已经提前达成规划要求，但私人充电桩数量仍远远不足。依照规划，车桩比约为1∶1，但目前车桩比为3.5∶1，难以满足消费者需求。不过，未来一段时间充电桩增长速度有望明显提升。
商用车中，纯电动商用车占绝对主导地位，主要可以分为纯电动公交车、纯电动客车、纯电动货车、纯电动环卫车等。商用车使用频率普遍较高，对充电桩有更强烈的需求，主要通过公用类充电桩和专用类充电桩完成能量补给。
补齐数量短板作为电动汽车配套基础设施，充电桩的建设运营对新能源汽车的普及起到重要作用。即便不考虑新能源汽车销售，用户使用收费公共充电桩本身也属于新能源汽车领域的一项消费。
新出炉的湖南省“十四五”规划提出：加快充电基础设施建设，建成充电桩40万个，形成“车桩相随、开放通用、标准统一、智能高效”的充电网。相关政策利好，市场逐步蓄力，电动汽车充电难的烦心事或将迎刃而解。
加速谋划建设新型充电设施，为新技术、新产业发展提供保障4月14日，西柏坡纪念馆停车场新型充电站开工建设，将新建630千伏安箱式变压器一座，安装8个充电桩，为新能源中巴、轿车提供充电服务，切实满足游客环保出行需要
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