展会的火爆无疑代表着行业的繁荣。但展会上体现出的信息也让人担忧。不止一家企业，包括许多的龙头企业，都对当前行业内的扩产潮表示担忧。产能过剩的风暴可能很快到来。
综合来看，评价认为完善的政策体系是无人驾驶发展的前提，地方政府积极打好政策“组合拳”，有利于推动无人驾驶快速发展；也有部分评价对地方政策科学详细地界定了相关责任表示肯定。
多位电池行业相关人士，都向全天候科技表达了相似的观点。新能源汽车的火爆刺激了对供应链的需求，但也给后者带来了不小的压力。曾经因为缺少芯片，包括大众、福特、蔚来在内的多家车企都曾被迫停产。
为廉价特斯拉做准备特斯拉买比亚迪电池的消息，已经不是第一次传出了，但这一次可能无限接近于“官宣”。去年8月的消息是，比亚迪将在2022年第二季度向特斯拉提供刀片电池。
但燃料电池的降解速度往往太快，成本的增加与带来的效率提升成正比关系。日前，美国威斯康辛大学麦迪逊分校的工程师们对燃料电池的化学反应取得了新的突破。“燃料电池是一项具有潜在的颠覆性能力的技术。”
不仅是小鹏，另几家新能源车企也纷纷交出亮眼销售成绩：五菱宏光MINI EV的11月销量达到33094辆，此前的9月为14495辆，10月为20631辆;蔚来汽车11月交付5291辆，同比增长109.3%
2021-02-25 07:49:00 财讯网去年9月，特斯拉在其“电池日”上首次宣布将推出大圆柱——4680电池，随后其电池供应商松下电池、LG新能源，包括特斯拉自己都宣布将在今年量产4680
但2019 年即将结束，特斯拉这个目标并没有实现。今年1月，随着特斯拉上海工厂的动工，Gigafactory 1的扩能计划本来已经提上日程。
目前，特斯拉在华销售的Model 3全系车型均国产，国产Model 3全系车型不在此次价格调整范围内。针对调价原因，北京商报记者联系特斯拉相关负责人，但截至发稿，尚未获得回复。
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