中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会的数据显示，今年1-7月，中国氢燃料电池装机量同比猛增6倍。地方政府纷纷出台相关政策，对氢能源汽车产业发展加大扶持力度。
对于车主来说，续航里程已经能够满足市区内通勤需求，但是忍不了的是充电时间过长，在充电站排队、抢桩、然后再等一两个小时充电。而电池充电时长过长的问题，只能寄希望于电池技术的突破。
“基于对这一趋势的深度洞察，比克意识到，电能已成为智能化设备的基础设施，作为终端应用产品的核心动力提供者，锂电企业也需要洞察终端用户需求，在产品性能上直击痛点，以更高性能的电池产品助力终端企业创新发展，
一家企业介入一个新领域，无非就两个办法，要么自己亲自落场做，要么去外面买现成的。半个月前，大众在自己的Power Day上，宣布将变成动力电池生产企业，布局遍布动力电池的研发和生产的全流程。
作为电网投资的主要力量，国家电网连续上调2020年全年特高压建设项目投资规模至1811亿元，可带动社会投资3600亿元，整体规模5411亿元。在加快复工复产的同时，一批工程正在力争年内核准并开工。
其中，LG新能源发展势头迅猛，特别是在国际市场拓展上优势突出;比亚迪则凭借自身产品爆发增长，地位快速攀升;松下、SK On、三星SDI、中创新航等二线电池厂商也羽翼丰满，增资扩产、产业联姻，与一线企业抢占市场
氢燃料电池乘用车的商业化落地，还需迈过几道坎?车企加速布局日前，主营氢燃料电池发动机系统研发的亿华通(688339)发布招股书，宣布即将在科创板上市。
磷酸铁锂和三元“鏖战”正酣之际，“集多种技术优势于一身”、作为磷酸铁锂重要升级路线的磷酸锰铁锂“横刀立马”，技术突围和产业化进程不断加速，有望重塑行业格局。
项目总建筑面积16万平方米，A1车间建筑面积8万平方米，是目前全球单车间建筑面积最大、产能规模最大的电池车间，通威在西南地区再落重要一子。在进入到光伏行业的14年间，通威一直在用这样的速度奔跑。
为进一步加强全区中小企业公共服务体系建设、提升中小企业公共服务能力水平，1月15日，区工业促进和中小企业服务中心主任龙晗一行来柳州调研中小企业公共服务体系建设工作。
据中工汽车网获悉，9月27日，格林美发布公告称，印尼青美邦镍资源项目一期工程(3万金吨镍/年)的产线开通仪式在印尼中苏拉威西省的IMIP园区举行。
据了解，今年以来，新能源汽车事故频发、续航虚高和电池残值过低问题等严重影响着消费市场的信心，再加上补贴缩减、外资入华等因素带来的压力，产业洗牌加速，多数企业面临“成本高、价格降、需求降、融资难、回款难”
2019-11-25 10:35:24 盖世汽车据外媒报道，近日，法国公司阿尔斯通(Alstom)在西班牙马拉加展示了最新的地面式充电系统 - SRS，该系统经过验证，专用于电动巴士。
麒麟电池的系统能力密度图CTP3.0麒麟电池通过全球首创的电芯大面冷却技术，不仅可支持5分钟快速热启动及10分钟快充，而且在同等化学体系和电池包尺寸下，电池包的电量相比特斯拉主推的4680系统提升13%
据《中国氢能源及燃料电池产业白皮书2020》估算，2060年我国氢气的年需求量将增加至1.3亿吨左右，其中有1亿吨来自可再生能源，而交通领域只占总需求量的4000万吨，如此看来氢能汽车并不是氢能产业的主要支柱
客车和专用车的产量下降导致磷酸铁锂电池需求量下滑 由于今年客车产量下降14.5%，客车对铁锂需求量达到97%，因此其对铁锂影响程度较大。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
