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前三季度国内TOP10动力企业都有谁?

大规模使用宁德时代方形磷酸铁锂影响,圆柱装机量与方形、软包差距被进一步开。不过,今年以来,以46mm为标准的大圆柱有望重新带动圆柱的崛起。

2022-11-02

新能源车补贴延长2年 延缓韩系企业在华扩张步伐

补贴政策延长也将对动力企业生影响,在一定程度上将减缓动力的洗牌度,但对于翘首期盼补贴于2020年底结束的韩系企业而言,将会面临一些新挑战。

2020-04-08

“宁王”坐不住了,麒麟刚发布不久又在研发新

将于明年正式量发布。在相同的化学体系、同等包尺寸下,麒麟包的量相比4680系统提升13%,同时实现了续航、快充、安全、寿命、效率及低温性能的全面提升。麒麟将于明年正式量发布。

2022-07-14

宁德时代业项目在上海临港开工

其中,本次开工的宁德时代业项目(瑞庭基地项目、智能科技项目)总用地面积283721.1平方米,总建筑面积约为35万平方米,拟投资28亿元。

2022-02-28

拜登力推汽车动化,美国市场有望重拾高增长

中国动化供应链具备全球竞争力,深度配套海外客户,且部分企业已经或者在筹备于美国建厂,业链中上游的中国优质供应商有望继续受益,尤其是供应链。▍美国汽车动化前快后慢,近两年明显后。

2021-07-08

1月全球动力装机TOP10出炉

配套车型上,1月宁德时代主要配套企业有、上汽、蔚来汽车、现代起亚、smart、理想、极氪、赛力、广汽、长安深蓝等,总装机达到11.2GWh。

2023-03-14

蜂巢能源携手巴夫开发材料及回收

蜂巢能源与巴夫宣布在双方全球运营范围内就正极材料开发、原材料供应、回收等方面达成合作。10月25日,蜂巢能源与巴夫宣布在双方全球运营范围内就正极材料开发、原材料供应、回收等方面达成合作。

2021-10-26

全球动力回收领域紧布局

2020-02-11 08:47:08 中国网   作者: 谢鑫  近日,宁德时代官宣供货,两大巨头携手上演了动力领域的开年大戏,一时间,在A股普跌的环境下,

2020-02-25

新能源汽车2020年销量创历史新高 政策资本持下迎“高光时刻”

东风赛力全球首款续航超1000KM量增程动车1月25日网上直播上市,发售国Model Y,比亚迪(260.000, 17.08, 7.03%)正式发布品牌全新LOGO,新汽车与重庆地方政府联动

2021-01-26

“十条新政”持 广州开发区氢能业发展提

“生成本比目前市场主流的膜极至少低30%,实现了膜品的国化。”鸿基创能首席执行官邹渝泉透露,年底品就可规模化量。鸿基创能是首个户广州开发区的氢能项目。

2019-09-16

动力业链深陷能过剩危机

中国科学院院士、中国动汽车百人会副理事长欧阳明高表示,动力能,可能3倍于中国新能源汽车的需求,下游新能源汽车市场需求持续放量,使整个锂离子业高发展,业链相关企业积极扩充能,同时资本也在向这个市场涌入

2023-05-06

宁德时代“家”品将于8月8日上市!

此外,阿维塔 11 超长续航版将配备 116 千瓦时高压包,支持 750 V 快充,最大快充度 240 千瓦。

2022-08-11

8月装机量破5GWh TOP 6-10“变脸”

2020-09-16 08:51:02 高工锂7月触底反弹后,新能源汽车量和动力装机量在8月迎来增长“拐点”,同比增均超4成,迈入正向高增长通道。

2020-09-21
多部门联合研讨<em>产</em>业融资扶持计划 全力帮助企业解决资金困难持续稳定增长

多部门联合研讨业融资扶持计划 全力帮助企业解决资金困难持续稳定增长

为帮助我市中小微企业解决资金困难,助力稳增长,2019年11月7日上午,由市工信局、财政局牵头,我中心与市小微担保公司共同参与的业融资扶持计划研讨会,在我中心会议室召开。

燃料发展提 氢能业链亟待协同发展

与会嘉宾围绕“燃料堆和关键技术”和“氢能业链及标准体系建设”发表见解,认为强化关键技术攻关,推动氢基础设施建设,通过多种途径降低氢燃料汽车成本,推动氢燃料汽车等氢能示范应用,是推动氢能与燃料发展的重要途径

2020-08-19

新能源汽车出海

冲压车间的生线上,动化无人设备两秒就能制成一个冲压件;焊装车间内,526台工业机器人翻飞忙碌,运用激光飞行焊、阿普焊等先进技术,每小时最多可焊装约45台车架;总装车间的底盘动拼装台,不仅将用工从

2023-02-07

比亚迪/领衔 纷纷涨价的新能源汽车还有竞争力吗?

此前已有多个新能源汽车品牌宣布涨价,从蔚来、小鹏、等中外新势力,到大众、奇瑞等传统车企旗下的纯动车,终端售价在近期普遍上涨数千至上万元。也有选择“保价”的品牌,但能守住多久还是问号。

2022-03-02

埃隆·马克对氢持强烈看法,但并非人人赞同

首席执行官埃隆·马克 (Elon Musk) 曾就氢和氢燃料发表过强烈意见。几年前,在世界汽车业新闻大会上与记者讨论时提出氢话题时,他用“非常愚蠢”一词描述氢燃料

2021-12-08

车企与企业 到底是谁成全了谁?

收购Hibar,只是“进军”动力领域的步伐之一。早在2013年,埃隆·马克宣布工厂开始,涉足动力领域的战略布局,就已经开始了。

2019-10-12

智己汽车与宁德时代5年内推出1000km续航

2020-12-15 09:32:17 财经网作者   作者: 闫祺  导语:智己汽车正在与宁德时代共同开发“掺硅补锂芯”技术,未来将在全球范围内率先应用该技术,并量搭载该技术的动力

2020-12-15
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