巧合的是，这三家企业恰好是我国工业硅和有机硅双龙头、太阳能多晶硅和电池片龙头、近年成长最快的硅片黑马。其业绩在一定程度上反映了各自环节在2021年的表现，看看哪个环节才是2021年的光伏大赢家?
热点追踪续航里程能够达到多少?动力电池水平如何?充电换电还能更便捷吗?这些都是消费者在选择新能源汽车时的重要考量。随着新能源汽车产业快速发展，这些问题有哪些进展?
2019-12-09 08:03:45 新华社中国新能源汽车领军企业比亚迪6日与欧洲公交运营商凯奥雷斯荷兰分公司签署协议，中标荷兰259台纯电动大巴订单。
2022年4月20日，工作人员在西安比亚迪草堂工业园汽车总装厂进行新能源汽车装配。新华社记者 刘潇摄近年来，陕西省西安市在新能源汽车赛道上成为“后起之秀”。
“根据预测，此次区域性高温过程持续时间将超过2013年的62天，成为1961年以来持续时间最长的一次高温过程，今年高温天气综合强度可能将为1961年有完整记录以来最强。”陈丽娟说。
据记者了解，公司能够实现9年来的首次分红，得益于双主业齐发力。协鑫能科在清洁能源领域深耕多年，以天然气、风能为主的清洁能源装机占公司控股装机容量的90%以上。
新能源大规模并网及其高比例发展，必将引发电力系统对于储能长期持续的需求。那么，是否可以把储能理解为仅为新能源提供服务?显然不是。“要从全局衡量储能的价值，给予储能独立的主体地位。”
10月12日，日本出光兴产宣布，旗下子公司太阳能电池板生产商Solar Frontier将停止太阳能电池板的生产，并计划在2022年6月左右，停止国富太阳能面板生产工厂的生产。
氢能商业应用不断增加，到2018年底，全球已安装22.5万台家用燃料电池(其中日本占98%)，建成380多座加氢站，燃料电池汽车保有量达11200辆，2018年销售量约为4000辆。
图片来源：DLR官网科技创新世界潮2016年7月，贝特朗·皮尔卡和安德烈·博尔施贝格驾驶由瑞士初创企业研制的“阳光动力”2号太阳能飞机，历时16个月，完成了环球飞行。
交通集团负责人告诉记者，2013年长沙市采购了首批纯电动公交车，这批公交车的报废周期为八年，将在明年年底退役。大规模采购纯电动公交车是在2015年开始的，预计在2023年会大规模的有退役电池。
2019-05-20 08:14:30 经济日报 作者： 马呈忠 近日，随着新疆莎车750千伏变电站的2201断路器同期合环成功，巴楚—莎车750千伏输变电工程正式建成投运。
英国研究与创新署7月27日宣布，17个电动车电池技术开发项目入选了其资助计划，这些项目包括提升电池动力性能、降低成本、提高充电效率以及更好地循环利用废旧电池等。
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