全球经济错位复苏，商品供需错配，导致多个领域资产价格上涨，这其中就包括光伏行业的硅料价格。当然，硅料价格的暴涨受诸多因素共振影响，如产业链发展、供应短缺、扩产难等。
8月11日，中环股份公示了8月单晶硅片价格，相较于此前7月17日公示的M6硅片(以170μm为例)4.54元/片的价格而言，最新报价上涨0.44元/片来到 4.98元/片，涨幅高达9.69%。
还有就是近日公司获深股通增持293.38万股，最新持股量为6541.3万股，占公司A股总股本的5.11%。在种种利好消息的共同推动下，股票出现反弹大涨，逼近涨停板。
8月4日，新股快可电子(301278)的上市首秀惊艳市场，公司盘中大涨超300%，触及两次临停，当日最终大幅收涨267.4%，拿下年内最强新股称号。
在国家政策、技术、消费者认可度提升的助推下，我国新能源汽车迎来蓬勃发展的阶段，然而不久前，新能源汽车涨价的消息却悄然出现，一家又一家新能源汽车造车巨头官宣涨价或者变现微调，不禁让人产生疑问，为何短时间内新能源汽车集体涨价
痛斥锂价“投机”上涨的李斌，亲自入局锂业。36碳获悉，蔚来计划投资一家总部位于澳大利亚的矿石开采公司——Greenwing Resources Ltd，总金额最高或超过6亿元人民币。
2020-11-02 09:57:43 中国储能网特斯拉第三季度财报显示，实现总营收87.71亿美元，创下营收新记录，比去年同期63.03亿美元增长39%，环比增长45%。
市场调查机构SNE Research预测，到2025年和2030年，全球动力电池的镍金属需求量将分别增至84.1万吨和237.0万吨，约为今年(38.5万吨)的2倍和6倍。
在整个产业链中，上游原材料的涨价更令人瞠目，锂辉石涨幅达到了444%，均价从2.5万元/吨涨至13.6万元/吨，这直接导致电池级别的碳酸锂均价从5.3万元/吨上涨至49.5万元/吨，833.9%的涨幅令一众车企被迫涨价
但他们却忽略了电池回收，这将对电动汽车的完整排放循环产生重大影响。(图片来源：特斯拉)多年来，特斯拉一直在与第三方回收商合作，从报废的电池组重回收材料。同时也一直致力于开发自己“独特的电池回收系统”。
8月12日，全球最大光伏硅片制造商隆基股份(56.350, 0.26, 0.46%)再度上调硅片价格，M6 175μm厚度价格涨至3.25元/片，158.75/223mm 175μm厚度价格达3.10元
有数据显示，电池级碳酸锂连续三日报价突破20万元/吨，较去年同期的4.35万元/吨上涨359.8%，年初至今上涨277.4%。标志着锂价第三轮涨价正式开启，预计春节前后锂价会涨到23-25万/吨。
日报消息（全媒体记者荀诗媛）日前，记者从柳州欧维姆机械股份有限公司下辖的柳州东方工程橡胶制品有限公司（以下简称“东方橡胶”）获悉，该公司出品的电涡流调谐质量阻尼器应用于广东省黄茅海跨海通道中引桥项目，灵敏的减振性能远超预期
根据资料显示，这家公司成立于2015年11月，该公司由特斯拉汽车香港有限公司全资持股。在外界印象中，特斯拉一直致力于生产端以及使用端方面的业务布局，产业链上下游部分涉及并不深入。
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