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销量下滑亏7亿美元

《证券日报》记者注意到,这是近两年来销量首次出现季度环比下滑。此外,一季度现金状况进一步收紧,公司现金下降至22亿美元。就在上海自燃事件后,时隔两天,首席执行官埃隆?

2019-04-30

4月新能源销量排名出炉,,国产集体开挂

在排名前15的车型中,前2名和3月保持一致,分别是宏光MINI、Model 3,比亚迪汉EV由第5升至第3,奇瑞eQ由第7升至第4,理想ONE由第8升至第5,Model Y由第3降至第6,埃安

2021-07-08

概念又要起飞?

2020-09-03 08:10:41 上证报   作者: 俞立严  国产Model Y揭开面纱的日子越来越近了。

2020-09-04

拟收购LG化学电池业务10%

当下,的三电池合作供应商为松下、LG化学以及宁德时代。但结果如何还是个未知数。“现在说是否有实际计划收购LG Energy Solution的权还为时过早。

2020-09-29

宁德时代再度回应与“解绑”传闻

针对被剔除出供应链的市场传闻,宁德时代近日在投资者互动平台回应称消息不属实。值得一提的是,这已经是本月以来,宁德时代针对此类传闻的二度回应。

2023-08-01

新能源汽车的黑色八月:蔚来、陷入漩涡,理想破发

该消息一出,应声而,甚至一度超5%,截至当日美收盘,其最终去4.32%至686.17美元,市值蒸发约307亿美元(约合人民币1988亿元),而蔚来去5.80%至38.62美元

2021-08-25

新能源补贴设槛 破30万元?

这意味着过渡期结束后,购买的车辆可能将可能无法获得补贴支持。不过,中金公司预测,这会倒逼包括Model 3在内的众多品牌在年中降低售。无缘补贴?

2020-04-26

上海工厂投产在即 自主新能源如何应对

“国产”速度远超预期对于进军国内市场,CEO马克似乎早有计划,2015年,就曾公开宣布Model 3将要“国产”。

2019-10-12

有望官宣电池技术突破

电池日或推出电池新技术证券时报记者从获悉,电池日和2020年的会或将合并举行。由于7月7日之前不允许举行型集会,因此电池日具体举办日期将在7月4日这一周之后择机宣布。

2020-06-22

国产化在即 动力电池格局或将改写

但是Model 3作为抢占市场的重要利器,Model 3在实现国产化后将幅降低生产成本。乘联会秘书长崔东树此前接受采访时表示,国产化后格预计将幅下降40%以上。

2019-11-12

5月上险量榜:逆天暴涨 欧惨遭“腰斩”

2021-06-18 08:11:22 第一电动汽车网   作者: 李艳娇  5月,上汽通用五菱继续霸榜,比亚迪稳居第二,上险环比涨84.8%,上升至第三。

2021-07-07

全系车型涨在即

“这次调主要是因为近期政策波动较,人民币汇率出现较变化,不过具体涨幅会有多少,现在还不能确定。”上述销售人员表示。

2019-08-27

出现严重亏损:2019年一季度净亏7.02亿美元

因为低迷,比起票,债券持有人更愿意直接拿现金。本月还有一笔1.8亿美元(约合12.1亿元人民币)的贷款到期。除此之外,正在上海建设的电池超级工厂以及车辆制造工厂也需要笔资金投入。

2019-04-28

连续八个季度实现盈利!预计未来两个季度业绩更优

第二季度,GAAP下,归属普通东净利润为11.42亿美元,同比扩近10倍,也是公司史上首次超过10亿美元关。从汽车产销情况来看,第二季度,共生产了206,421辆汽车,同比增长151%。

2021-07-29

否认不为北美供货传闻

6月5日,宁德时代在投资者互动平台,回答投资者对于“看到公众号上说公司不供北美了,是真的吗?”提问,表示消息不属实,公司与客户战略合作关系没有发生变化,会持续深化和提升。

2023-07-11

克押宝中国市场 过高吓退部分消费者?

对此,全国乘用车联盟秘书长崔东树对《证券日报》记者表示,国产版Model 3的32.8万元起售格并不低,这个格对国产的高端车可能会有一定影响,能够引发比较关注,但是Model 3车型比较小

2019-06-05

恢复免费充电 为高端车找出路

不过随着交付车辆增多,该免费措施也给带来越来越的成本负担,CEO埃隆·马克也曾称,永久免费充电的福利是“不可持续的”。

2019-08-06

4月国产Model3销量下滑64% 定变动阻断购买热情?

国产化以来,受到补贴政策变化等影响,国产model 3的格多次变动,甚至短期内先提后降

2020-05-21

对于格上调 马克回应:供应链压力太

2021-06-01 11:20:47 科创板日报   作者: 刘蕊  美东时间周一,CEO马克在推上回应称,格上调,是由于整个汽车行业的供应链压力。

2021-07-08

上海工厂年底投产 加速国产求突围

业内人士认为,在盈利压力下,作为全球第二市场的中国市场,被CEO埃隆·马克视为销量增长关键,加速工厂建设推进国产,希望通过这座“超级工厂”促进扭亏为盈。

2019-08-08
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