彼时，特斯拉Model Y在上海工厂实现量产交付，需求的增长，让特斯拉首次面临缺芯的困境。特斯拉一季度财报公布后的电话会议上，特斯拉首次确认芯片出现短缺，主要缺口是微控制器芯片。
更何况是其他尚在燃油车领域血拼的传统车企。当外界担忧以特斯拉为首的电动车玩家是否会颠覆燃油车之时，大众这艘巨轮已经调转船头快速杀入新能源领域，第一个对手就是特斯拉。
2020-07-27 10:56:36 智通财经特斯拉(TSLA.US)因其市值站上3000亿美元而在过去几周受到了太多关注。很多人认为这个价格对于一家汽车制造商而言过于荒谬。
目前，特斯拉在华销售的Model 3全系车型均国产，国产Model 3全系车型不在此次价格调整范围内。针对调价原因，北京商报记者联系特斯拉相关负责人，但截至发稿，尚未获得回复。
特斯拉“国产”速度远超预期对于特斯拉进军国内市场，特斯拉CEO马斯克似乎早有计划，2015年，就曾公开宣布Model 3将要“国产”。
特斯拉在国内实际交付阶段接连遭遇到货不对板、减配降级诸多诟病，这与前期国产化一路顺风顺水形成了鲜明对比。从拿地到全面投产，其他企业用两到三年时间都未必能完成的事情，特斯拉上海工厂只用了一年。
2020-07-31 09:12:35 中国网记者日前获悉，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，特斯拉开放对软件的授权许可，并提供动力总成和电池。
据美国CNBC报道，马斯克10日晚间在推特上表示，计划为特斯拉的纯电动皮卡Cybertruck和SUV车型Model Y建设新工厂。马斯克表示，将在美国中部为超级工厂选址。
2021-04-27 08:16:45 新京智库 作者： 盘和林 4月19日，在上海车展特斯拉展位现场，一名女车主身穿“刹车失灵”字样T恤站在车顶维权，引发关注。
据CNN 28日报道，特斯拉近日称已经向美国得克萨斯州公用事业委员会提交申请，希望通过旗下子公司“特斯拉能源风险投资公司”向用户出售电力，该委员会将在今年11月决定是否批准特斯拉的这一申请。
但特斯拉在与松下长期合作的过程中，并未放弃自建电芯厂的想法。这种想法真正摆到台面上是在2019年。在2019年6月的股东会上，马斯克公开表示，为了获得足够的电池，公司可能会进入采矿业。
一年多前，在上海超级工厂首批国产Model 3批量交付仪式上发表演讲时，特斯拉CEO马斯克这样表达对中国政府和消费者的感激之情。特斯拉确实需要感谢中国，感谢中国消费者。
分析人士认为，在2019年、2020年这段可预知的时间里，特斯拉Model3不会遭遇真正的对手。目前，美国市场上在售电动汽车有17款，2018年时只有11款，到2020年预计会到24款。
Jacaranda太阳能发电厂将由阿特拉斯可再生能源开发、建造和运营，凭借在拉丁美洲取得的辉煌成绩和积累的专业知识，阿特拉斯已成为该地区的一家重要可再生能源企业。
“特斯拉对外发布的数据仅是其单方面在对外发布，并没有按正常法律途径向协会报送相关经营数据。对于特斯拉对外发布的销售数据，我们目前还无法验证其真实性。”
不过，以埃隆•马斯克(Elon musk)为首的电动汽车公司特斯拉的股价已从3月份的低点上涨了四倍。“我认为其他电动汽车领域看起来像是一片繁荣，然后更像是一个泡沫，一个已经开始破裂的泡沫。”
(图片来源：特斯拉)参议院民主党人Richard Blumenthal和Edward Markey致信FTC主席Lina Khan，两位参议员在信中表示：“特斯拉和马斯克一再夸大其车辆的能力，使特斯拉司机以及其他公众面临严重的伤害或死亡风险
仅从外部看，特斯拉的生产似乎已经恢复正常。针对特斯拉生产等情况，5月11日，《华夏时报》记者发邮件至特斯拉官网披露的邮箱进行采访，截至发稿前，未收到对方回复。
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