目前海外疫情尚未得到有效控制，特斯拉在加快国产化进程后，会有更多零部件供应商进入其中，特斯拉的超预期表现将为产业链带来更多投资机会。近日，也有多家上市公司披露与特斯拉的合作进展。
刚从比亚迪手上夺走2019年全球新能源销量冠军宝座的特斯拉，在2020年新春伊始便采取新行动。特斯拉近日声称，宁德时代将成为其新的合作伙伴，具体的合作细节将在4月的“电池日”中进一步透露。
截至10月25日收盘，受多个利好消息影响，特斯拉股价收涨12.66%，报1024.86美元，总市值突破万亿美元，达1.03万亿，也成为首家市值突破1万亿美元的汽车企业。
目前，特斯拉、蔚来、小鹏等多家汽车厂商都瞄准了30万元上下价格区间的新能源汽车市场。线下店人气旺但购买决策慢“‘五一’期间受到各地政府出台的刺激消费的措施，我们的线下店的人流已经骤升，回暖趋势明显。”
一年多前，在上海超级工厂首批国产Model 3批量交付仪式上发表演讲时，特斯拉CEO马斯克这样表达对中国政府和消费者的感激之情。特斯拉确实需要感谢中国，感谢中国消费者。
基于此，致力于研发制造豪华电动汽车的特斯拉，自诞生之日起就积极研发超级快充技术，其Model S和X车型使用超级充电桩(Supercharger V2)的最大充电功率为145kW(此前为120kW)，远远高于普通快充充电功率
近日，维斯塔斯中国再收获一笔V120-2.2 MW订单，将提供20台机组搭配152米高塔筒解决方案给江苏某一风场。订单还包括了2年的AOM 4000全托管式运维服务协议，将于2019年第二季度交付。
2016年，松下和特斯拉宣布在纽约州Buffalo市的工厂进行太阳能电池的生产合作。这一合资工厂被称为“超级工厂2”(Gigafactory 2)。
11月29日消息，据外媒报道， 据估计，特斯拉即将在德国的电池生产设施将建在柏林巨型工厂内，这可能会为当地再创造1万个以上的就业岗位。
国内车企不惧Model3国产版5月31日，特斯拉宣布将在中国上海超级工厂生产Model 3标准续航升级版车型，据介绍，Model 3标准续航升级版（特斯拉中国）续航里程460公里，起售价为32.8万元，
就当前看，特斯拉打算以上海超级工厂供应中国和欧洲两大电动汽车市场，同时也是全球主要的电动汽车消费市场，这意味着上海工厂的产能需要不断提升。
针对以上缺陷，特斯拉(上海)有限公司将通过汽车远程升级(OTA)技术为召回范围内的车辆进行软件升级，用户无需到店即可完成召回;对于无法通过汽车远程升级(OTA)技术实施召回的车辆，特斯拉(上海)有限公司将通过特斯拉服务中心联系相关用户
同时，特斯拉汽车业务毛利率为25.4%。值得关注的是，受疫情影响，特斯拉位于美国弗里蒙特的主要工厂关闭了近半个季度，对特斯拉二季度生产产生不小影响。财报显示，今年二季度特斯拉产量环比下滑两成。
由于特斯拉已决定先尝试在美国得克萨斯州量产4680电池，其德国工厂将不再具备获得这笔援助资金的资格。特斯拉一直在加州弗里蒙特工厂附近的一个场所研发4680电池。
据BloombergNEF的数据显示，特斯拉在美国内华达州的超级工厂是迄今为止美国最大的电池工厂，占全美电池产量的42%。在美国，没有其他制造商能与特斯拉的电池产能相媲美。
自从在2021上海车展遭遇“车顶门”维权事件，特斯拉面对的麻烦事便一件接着一件。5月11日，据路透社报道，特斯拉暂停其上海超级工厂的增资扩建。
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