2019-12-19 11:23:51 TechWeb12月18日消息，据国外媒体报道，电动汽车厂商特斯拉2014年开始在内华达州里诺郊外建设用于生产电池的超级工厂，分析师日前透露，这一尚未建成的超级工厂
由能源开发商Key Capture Energy公司部署的装机容量为20MW锂离子电池储能系统于几个月前在纽约斯蒂尔沃特开通运营，该储能系统由NEC公司提供。
一直反对最低价中标：为什么绝大多数的结果还是最低价中标毋庸置疑，最低价中标已经成为行业投标的一个心头病：一方面反对最低价中标，一方面又每每都是去按照低价投标，而结果大多数还是最低价中标。
2020-12-21 08:46:10 每日汽车 作者： 崔力文 可以确定的是，明年特斯拉已为Model Y的大规模交付做好准备，而它也将成为纯电动SUV市场的又一条
蔚来的市值已经超过了上汽，理想和小鹏也已经接近了。路上开的到处都是上汽的车，为什么上汽就不行了呢?因为赛道从油车变成电车，从此上汽只有自我替代，而没有增长。上汽在燃油时代的成功成了一个巨大的包袱。
目前，储能产业链是这样的：储能品牌商，代表了纯正的储能储能品牌商，也就是一般意义上的储能系统集成商，直接面对终端市场和客户，包括家庭户用和大中型储能，采购锂电池等设备进行集成，然后交付个性化的储能系统。
在这个变化面前，汽车企业其实是没有准备好的：要么有了初步的方案，但远远没有到解决问题的程度；要么甚至可能连方案还没有，仍然停留在传统汽车的框框内。什么是移动出行综合解决方案？
2019-10-17 09:38:52 第一财经 作者： 高雅 摘要：我们现在面临的一大挑战就是如何储存能源，而电池储能技术的发展会是新的重要迈进。
2019-08-20 09:43:53 新华社 作者： 记者于瑶 不管是新能源项目接入、并网、交易的全过程办理，还是发电出力、利用测算、消纳计算的全环节在线监测分析，
2021-06-01 11:20:47 科创板日报 作者： 刘蕊 美东时间周一，特斯拉CEO马斯克在推特上回应称，特斯拉价格上调，是由于整个汽车行业的供应链压力。
特斯拉CEO马斯克及蔚来汽车创始人李斌就曾先后向外界表示“电池供应问题已经成为新能源汽车扩产的一大瓶颈”。热火朝天的动力电池赛道，众人纷纷高举扩产大旗，资本源源不断高调加码。
2021-05-08 10:09:48 维斯塔斯风力之家维斯塔斯宣布获得来自托尔斯港项目的25兆瓦陆上风机订单。该项目位于法罗群岛，传说中最孤独的人类居住地之一。
在各家新能源业务板块纷纷独立的风潮下，未来，等待着新能源产业的是什么呢?是日趋成熟广泛的新能源消费市场?还是更疯狂的资本浪潮以及伴随的泡沫呢?
《证券日报》记者注意到，根据2018年3月21日在特斯拉特别股东大会上批准的马斯克未来十年的薪酬方案，马斯克目前没有任何现金工资及奖励，其薪酬与特斯拉市值和经营业绩直接挂钩，约为2030万股股票期权，占
总体来看，更多消费者对新能源汽车持观望态度，记者了解到，一方面是因为未购车消费者对新生事物存在误解与认知的不足，另一方面则是已购车消费者确有使用上的诸多不便。
9月26日，在北京与工业和信息化部副部长王江平会见后，达索系统公司执行CEO兼首席运营官帕斯卡·达洛兹（Pascal Daloz）接受媒体采访时说，中国已经是创新的领导者。
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