无论是国内还是国外，大家极尽所能的来这次财报：扭亏为盈、超出预期、逆风翻盘等等。而伴随着财报的发布，特斯拉股价也应声大涨20%。单纯从表现来看，特斯拉的财报确实很亮眼，似乎展现出了无限的潜力。
特斯拉与宁德时代尚未公布合作的电池类型。目前，市场对于“无钴”电池的定义并不明确，有人认为是市场上早有的磷酸铁锂电池，也有人认为新型无钴电池。
这场大降价给特斯拉的销量打了一剂强心针，也让部分造车新势力“压力山大”。红星资本局实地探访了多家新能源汽车门店，发现特斯拉进店顾客数量翻了数倍，订单量激增，而其他品牌的门店顾客不多。
在如此广阔的市场需求下，越来越多的能源企业入局氢能。近期布局氢能的能源企业国际市场如壳牌、埃克森美孚、沙特阿美等能源巨头均已进入氢能，国内中石油、中石化等能源企业也在抢滩氢能产业。
第三个原因，人类已经花几亿美金建成了大量的基础设施，这个基础设施人类不会轻易的放弃，就是电动车没有胜出燃油车的原因之一。那么为什么人类第一条流水线是福特的流水线呢?
该报道称，有五名特斯拉员工透露，特斯拉正在研发自主生产电池的方法。自2014年与松下公司签署广泛的合作协议以来，特斯拉一直依赖松下来生产汽车电池。
2、FF91堪称是最豪华的电动汽车，严格来说是最豪华的电动SUV。那么，它的量产将会率先给“只对标豪华品牌的蔚来”上上一课。涅槃重生贾跃亭的战斗力，绝不是李斌可比的。
近日特斯拉表示model Y高性能版价格上涨1万元，这已是特斯拉今年内第三次对旗下车型提价，此举或许在于它已没有信心与中国新能源汽车企业竞争，开始通过提价的方式收割利润。
北美地区的Model3、ModelS和ModelX车型的降价幅度最高达6%，分别为2000美元、5000美元、5000美元。根据众多分析师们的看法，特斯拉降价的导火索是销量的下滑。
行业紧张形势下，东方希望集团于5月11日宣布新增宁夏25万吨/年多晶硅项目，相当于2020年全球产量的一半，这一消息引发了光伏圈的热议。究竟什么是多晶硅?价格为什么会一路飙升?小编带大家一探究竟!
而在乘用车范畴，特斯拉无疑是最占有优势的，可以说是当今世界上新能源汽车行业当之无愧的巨头。正因为如此，特斯拉在华生产新能源车才会吸引到诸多关注的目光。
很多时候，只要直接引语前的对象是特斯拉，其所涉及到的对象，股价就像是坐上了过山车，或直升云霄，也或许就遭遇俯冲式下滑。“无钴，不代表一定是磷酸铁锂。”
2023上海车展已经开幕，有几个有意思的对比：一个是因为发布会每个场馆都挤满了人，二个是中午吃饭时餐饮店店店员说没想到今年的生意这么差，三个是发布会结束之后，各场馆之间人流呈现严重的失衡。
意味着，这两项召回计划合计超过17万辆，几乎占了2020年全年销量的35%，这也成了特斯拉成立以来规模最大的召回事件。对此，特斯拉创始人埃隆马斯克更是罕见出面公开道歉。
以宁德时代为首追求更高的续航里程的派系选择了三元锂的方向，而比亚迪则以电池安全为主成为了磷酸铁锂的代言人。那么这两种技术路线到底有什么区分和各自的优势呢?
哪天去风车底下看看，你这辈子都没看过那么多的鸟』特朗普漫无边际地说到。对于这种言论，美国网民们立即开启群嘲模式一名网友说：“我认为他可能得了痴呆症。
更有趣的是，挪威是西欧最大的产油国，石油工业是其国民经济的重要支柱。这种剧烈反差之下，挪威的电动汽车生态就更加令人好奇：是什么造就了这样一个电动汽车「天堂」?
这是特斯拉首次确认，Semi的生产将被推迟到明年。此外，特斯拉并未确定Semi的生产工厂。Guillen只是反复强调，Semi的动力系统将在内华达州的1号超级工厂内生产。
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