《2019中国汽车保值率报告》显示，除特斯拉能保持在70%以上，其余新能源车型保值率普遍偏低，车辆使用一年残值率折损高达六成。在业内人士看来，能够完成自我修复，将大大提升电池的保值率，解决购车痛点。
“最让我烦恼的问题是特斯拉汽车还不够亲民。”特斯拉CEO马斯克对降本“念念不忘”，动力电池或将首当其冲。近日，有媒体爆料称，特斯拉已完全与松下电池解约。
“最让我烦恼的问题是特斯拉汽车还不够亲民。”特斯拉CEO马斯克对降本“念念不忘”，动力电池或将首当其冲。近日，有媒体爆料称，特斯拉已完全与松下电池解约。
“最让我烦恼的问题是特斯拉汽车还不够亲民。”特斯拉CEO马斯克对降本“念念不忘”，动力电池或将首当其冲。近日，有媒体爆料称，特斯拉已完全与松下电池解约。
直到2017年，特斯拉Model 3的出现，让不少人感叹其对汽车产业的颠覆比肩福特T型车。这是特斯拉从一家小众的美国高端电动车制造商，逐步向一家面向大众新能源汽车市场的跨国汽车制造商身份的转变。
一位家住上海市的特斯拉车主徐先生告诉记者，目前特斯拉并没有发布关于充电桩受到有序用电影响的公告，他的日常使用也都和平时一样，不过他推测，这可能是因为特斯拉的超级充电站大多位于城市核心地带，停电概率不大。
华龙一号，同时还落户在巴基斯坦中核集团承建的巴基斯坦卡拉奇K-2/K-3核电项目正在建造两台具有我国自主知识产权的三代核电技术——“华龙一号”堆型核电机组。
内蒙古将以鄂尔多斯市牵头，联合上海市嘉定区以及呼和浩特市、包头市、乌海市申报国家燃料电池汽车示范城市群。内蒙古自治区副主席艾丽华，鄂尔多斯市委副书记、市长斯琴毕力格出席大会。
“目前，中国企业已经主导了全球电池市场。固态电池很重要，对于任何国家都有着战略性意义，但是美国和欧洲公司没有像中国一样有足够的研发资金。我认为，特斯拉等车企已经在研发固态电池了，但是这需要很多资金。”
此前已有多个新能源汽车品牌宣布涨价，从蔚来、小鹏、特斯拉等中外新势力，到大众、奇瑞等传统车企旗下的纯电动车，终端售价在近期普遍上涨数千至上万元。也有选择“保价”的品牌，但能守住多久还是问号。
2021-01-08 09:44:16 起点锂电大数据 作者： 张清辉 2021年1月1日，国产特斯拉Model Y降价引发新能源车行业轰动，整个特斯拉产业链个股近乎全部大涨
蜂巢能源与巴斯夫宣布在双方全球运营范围内就正极材料开发、原材料供应、电池回收等方面达成合作。10月25日，蜂巢能源与巴斯夫宣布在双方全球运营范围内就正极材料开发、原材料供应、电池回收等方面达成合作。
除了通过资本方式入股动力电池厂商，整车厂亦有自建电池厂的野心。7月29日，特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)在微博宣布，“特斯拉开放对软件的授权许可、并提供动力总成和电池。”
2020-10-27 08:59:54 爱卡汽车19世纪80年代，围绕着是使用直流电还是交流电，天才发明家爱迪生和天才工程师特斯拉开启了一场“交直技术之战”。
而就在不久前，另一个电池巨头刚刚获得了一笔巨额收入。上周，根据日本媒体报道，松下与特斯拉11年的“感情长跑”终于走到了尽头。松下已经在上一个财年出售了其在特斯拉的全部股份，收益约36亿美元。
2019-05-28 16:18:53 中国储能网日前据悉，芬兰公用事业厂商Fortum公司已在瑞典达拉纳的Forshuvud水电站开通运营了一个容量为5MW/6.2MWh锂离子电池储能系统。
2020-10-23 09:53:58 财联社进入10月后，特斯拉已经历了两次降价：10月1日，特斯拉官方宣布，中国制造Model 3标准续航升级版补贴后售价降至24.99万元，中国制造Model
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