特斯拉是目前唯一使用圆柱形电池的汽车制造商，其他汽车使用袋装或方形电池，这意味着2019年每千瓦时的电池组成本超过200美元。
至22日晚9：30，蔚来汽车和特斯拉开盘均现下跌。特斯拉一个月内两起自燃事故 马斯克曾称电动汽车比燃油车更安全目前蔚来汽车和特斯拉并未对上述事故进行进一步披露，不过电动车自燃起火事件时有发生。
据凤凰网科技，特斯拉供应商松下公司周三表示，将推迟4680电池芯的商业化生产，现在计划在2024年4月至9月开始生产，晚于此前安排，原因是该公司希望提高电池的性能。
尤其是今年特斯拉做出一个重要的决定，就是采用磷酸铁锂电池(LFP)替代三元锂离子电池，中国国产特斯拉价格跌至30万，甚至是25万以内，这使得特斯拉的月销售量月月破万，成本更低的特斯拉在市场竞争中也是特别抢手
2020-09-14 10:10:38 财联社 作者： 路林 距离9月22日特斯拉“电池日”活动不到2周的时间，特斯拉CEO马斯克已率先在社交网络上积极造势。
2020-02-27 08:01:05 界面新闻 作者： 周小飏 松下将继续为特斯拉提供电动车的动力电池。日本松下和特斯拉在太阳能电池方面的合作将终止。
据Electrek报道，特斯拉被发现在其内华达州Gigafactory外堆积了大量的Megapack。目前不清楚这是由于供应链问题造成的积压，还是一种新的巨型电池正在工作中。
2020-04-08 11:01:11 汽车电子应用近日，据electrek报道，特斯拉计划在夏威夷部署一个世界上最大的电池系统，该系统将包括244个Megapack巨型电池。
8月4日，特斯拉首席执行官马斯克在股东大会上介绍公司未来的扩产计划。马斯克表示，公司的目标是到2022年底达到每年200万辆的生产速度，并将继续建设工厂。他计划让特斯拉拥有10-12家巨型工厂。
近日，有媒体发布了一则采访视频，比亚迪集团执行副总裁廉玉波在该视频中透露：“我们现在是埃隆·马斯克(特斯拉首席执行官)的好朋友，因为我们准备很快为特斯拉供应电池。”
一名直接参与谈判事宜的消息人士透露，特斯拉与宁德时代围绕采购磷酸铁锂电池的谈判已有一年多，磷酸铁锂电池较特斯拉现在所使用的电池，在成本方面至少低10%。
就在业内一片猜测，探讨磷酸铁锂复兴之际，特斯拉又发出了新的***，称“无钴不一定是磷酸铁锂”。与此同时，特斯拉还透露，自研的动力电池，是一款超级电容电池。
日前，针对“麒麟电池是否有计划供货给特斯拉”的问题，宁德时代近日在互动平台表示，公司的供应链合作信息属于商业保密范畴。宁德时代对此回复表示，公司的供应链合作信息属于商业保密范畴。
而对于特斯拉这样的电动车而言，电池成本可能没有占据整车售价如此高的比例，但是电池成本的进一步下降，对于增强特斯拉车型在市场中的竞争力，还是具有重要意义。
对于美国传统三大车企的福特和菲亚特·克莱斯勒而言，在市值上被特斯拉远远甩在身后还只是噩梦的序曲。如今新的追兵将至。尼古拉神话：第二个特斯拉?
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