N型电池产业化提速，TOPCon技术具备性价比。随着P型PERC电池接近其理论效率极限，N型电池技术将成为未来发展的方向，其中TOPCon电池技术是最重要的N型技术路线之一。
事实上，在分析车电分离模式的鼻祖——Better Place破产原因时，业界就将其归咎于成本压力过大，当时每座换电站的造价为50万美元，比特斯拉的充电站高出1倍，而Better Place的客户却只有一个
抄佩佩认为，目前新能源汽车比较需要保险保障的方面有：一是特殊零部件如电池等所带来的风险对于承保的需求，二是特殊情况下车辆自燃等自然灾害情况下的风险，三是充换电场景下的风险。
据韩系动力电池行业人士金成模(音译)透露，目前三大动力电池企业中，LG化学南京一工厂生产的电池主要供给特斯拉上海工厂，且计划在滨江开发区的二工厂也以完成特斯拉的产能为主。
2021-05-10 10:27:41 电动势 作者： 大钊 2月全球动力电池排行榜那一篇稿子收获了大量关注，可见大家对动力电池市场还是比较在意的，这一期我们接着看3
2020-06-23 09:28:46 快科技 作者： 陈驰 新能源汽车电池衰减问题一直是行业的痛点难点，虽然有不少厂家对动力电池提供了8年或12万公里的超长质保，但消费者对动力电池衰减以及高昂的换电费用依旧心存担忧
弗迪电池装机量变化目前主要还是受自家车企比亚迪新能源汽车产销变化的影响，因而其2-4月市占率波动提升;LG新能源则主要受特斯拉(上海)工厂长续航版Model 3和Model Y等车型产销影响，也是有所波动
2019-10-28 09:28:57 快科技据外媒报道，杰夫·达恩(Jeff Dahn)发表在《电化学学会杂志》(JES)一篇开创性的论文指出，特斯拉可能很快就会拥有使他们的机器人出租车和长途电动卡车具有可行性的电池
据了解，当新一代锂硫电池量产时，可能由英国公司Oxis Energy负责制造。该公司将在巴西米纳斯吉拉斯州建立第一个锂电池生产厂，而当地丰富的硫磺矿资源成为了厂址的选择主要原因之一。
作为戴姆勒最较劲的对手，近日马斯克在推特上也表示，特斯拉旗下电动卡车Semi将于今年11月上市。根据此前发布的消息，该车型最大牵引负荷达8万磅(约合36吨)，续航可达300英里(约合482公里)。
同时，宁德时代还配套了全球各大车企，因此电池出口份额也比较多，今年一季度出口电池占总出货量超过1/3。”此外，有市场消息称，韩国现代汽车预计今年将从宁德时代购买价值10亿美元的电池。
一方面，包括动力电池、储能电池和小型电池销售额受市场需求拉动出现增长;另一方面，上游原材料降价、市场竞争加剧、补贴退坡等原因带动动力电池产品价格和毛利率持续下滑。
然而在地球的另一端，日本的金属锂电池发展却如日中天。1973年，松下电池公司生产的商用一次锂电池拉开序幕以来。锂电池在日本的商业之路就此开启。80年代，日本已成为了全球推广应用锂电池最快的国家。
2019-09-26 10:33:16 高工锂电技术与应用外媒报道称，F1老牌劲旅威廉姆斯旗下子公司威廉姆斯先进工程公司(下称威廉姆斯)宣布开发了一种新型锂离子电池技术，可使汽车电池组重量减轻
那么，4月中国动力电池产业产、装机量有哪些变化?变化又顺应着那些趋势?看下列分析内容。产量大增，电池荒被化解与芯片荒一同制约电动车发展的是电池荒。
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