2020-11-09 13:54:11 中国能源研究会核能专委会2020年11月3日，俄罗斯国家原子能公司（Rosatom）发布声明称，白俄罗斯奥斯特罗韦茨（Ostravets）核电厂1号机组
2022年，电动汽车销量约1080万辆，同比增长约61%。而到2025年，电动汽车销量预测将超过2000万辆。比亚迪预计将销售373万辆(SNE观点)，特斯拉预计将销售200万辆。
12月14日，加拿大清洁能源解决方案供应商巴拉德动力系统公司宣布与Eltek Nordic达成合作协议，该公司将使用巴拉德的FCgen®-H2PM燃料电池备用电源系统。
“电池荒”来袭?为了满足车企们的需求，各大动力电池公司也开足了马力。面对电池短缺，车企们不敢怠慢，纷纷提前抱紧动力电池厂商的“大腿”。
此前，LG新能源亚洲营销总经理朴镇庸在接受媒体采访时称，公司开发的新一代四元锂电池将在LG新能源南京基地投产。事实上，早在今年6月就有人透露，LG新能源将向特斯拉供货四元锂电池。
3月13日，界面新闻记者从真锂研究获悉，搭乘国产特斯拉的东风，日本松下和韩国LG化学的2月动力电池装机量在国内排名第二、第三，紧随宁德时代(300750.SZ)之后。
用户对国产电动车的性能、造型、驾驶和乘坐体验的认可度提高，品牌的认可度上升。产业链层面，跨界的产业和企业大举进入，较快地建起了产业链，电池、电机、充电桩、零部件等领域成长出一批专业化公司。
如果电池进入卖方市场，对于汽车巨头可能相当不利。得益于中国政府对纯电动车的支持，时下最炙手可热的电池供应商是来自中国的宁德时代。曾经，宁德时代的快速壮大离不开政府购车补贴对电池国产的硬性规定。
02、宁德时代获特斯拉45GWh大订单10月29日，全球电动汽车龙头特斯拉和动力电池龙头宁德时代新能源科技股份有限公司的再度合作，让宁德时代的市值突破1.5万亿大关，距离排名第二的工商银行仅仅差600亿
这在一定程度上是因为特斯拉在内华达州斯帕克斯的超级工厂运营效率实现最大化，也因为该公司的住宅和公用事业储能分摊了电池生产的固定成本，还因为受益于政府补贴和超级工厂的运营流程的改进。
特斯拉要国产化，动力电池是大头。而宁德时代将为这家明星车企的中国产Model 3和Model Y供应锂电池，供货的有效期是2020年7月1日到2022年6月30日。
前不久，中国汽车动力电池产业创新联盟发布动力电池产销数据：今年5月，国内磷酸铁锂电池单月产量8.8GWh，同比大增317%，占国内动力电池总产量的63.6%，远超三元锂电池的5.0GWh。
2020-06-04 10:02:10 每日经济新闻 作者： 赵成 孙磊 受疫情等因素影响，原计划于今年4月举办的特斯拉“电池日”再度跳票，马斯克口中的无钴电池依旧神秘感十足
随着新能源市场的不断扩大，动力电池领域的竞争也日趋激烈。在一些非主流电池赛道，如大圆柱电池领域，已有多家厂商涉足生产，希望通过这种新的电池技术切入市场。
京瓷将在杭州福斯特应用材料股份有限公司(以下简称:福斯特)展位上展示搭载京瓷封装材料专利技术的太阳能电池组件。此前,京瓷与福斯特已签订专利许可协议。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
